首先这两个车如果按照目前的市场状态的话,一个常年加价,一个优惠巨大,我倒是觉得各有优势。雷克萨斯rx的优势在于空间,很多关注这款车的朋友都知道这款车跟汉兰达有着千丝万缕的联系,汉兰达的空间装了五个座椅,空间方面完全不用担心,再加上雷克萨斯一贯的稳定性,后期也比较省心,而且还有四年十万公里,混合动力车型六年十五万公里的免费保修保养。雷克萨斯rx的官方定位是在中大型suv,这也是雷克萨斯这几年走的路线,跨界别竞争,提升性价比,不过我个人感觉,这款车虽然设计偏向运动,但是总体还是比较偏向舒适性的调教,底盘的动态表现也更侧重舒适性,虽然看着凶狠,其实骨子里还是一个稳稳当当的家用车的设定。捷豹f-pace如果按照官方指导价的话,可以说是一点性价比都没有,虽然也是进口的产品,但是不可否认的是,捷豹的后期稳定性在雷克萨斯面前站不到任何的便宜,而且保值率也没有雷克萨斯高。但是这款车不管是设计还是驾驶都更加的运动,底盘和悬架的支撑也比雷克萨斯rx更有韧性。说到内饰的话,我觉得捷豹这个内饰就显得平淡了一些,跟外形不同,捷豹这个内饰走的是实用路线,功能划分合理,但是算不上有设计感,雷克萨斯的内饰更显精致一些。总之我觉得这两款车让我自己选的话,我会更倾向雷克萨斯rx一些。当然这也仅代表小编的个人看法,希望对您有所参考。 回复 崔博明用户 首先这两个车如果按照目前的市场状态的话,一个常年加价,一个优惠巨大,我倒是觉得各有优势。雷克萨斯rx的优势在于空间,很多关注这款车的朋友都知道这款车跟汉兰达有着千丝万缕的联系,汉兰达的空间装了五个座椅,空间方面完全不用担心,再加上雷克萨斯一贯的稳定性,后期也比较省心,而且还有四年十万公里,混合动力车型六年十五万公里的免费保修保养。雷克萨斯rx的官方定位是在中大型suv,这也是雷克萨斯这几年走的路线,跨界别竞争,提升性价比,不过我个人感觉,这款车虽然设计偏向运动,但是总体还是比较偏向舒适性的调教,底盘的动态表现也更侧重舒适性,虽然看着凶狠,其实骨子里还是一个稳稳当当的家用车的设定。未万经芝士回答允许不得转克载本文你派内容,否则将视为究侵权捷豹f-pace如果按照官方指导价的话,可以说是一点性价比都没有,虽然也是进口的产品,但是不可否认的是,捷豹的后期稳定性在雷克萨斯面前站不到任何的便宜,而且保值率也没有雷克萨斯高。但是这款车不管是设计还是驾驶都更加的运动,底盘和悬架的支撑也比雷克萨斯rx更有韧性。说到内饰的话,我觉得捷豹这个内饰就显得平淡了一些,跟外形不同,捷豹这个内饰走的是实用路线,功能划分合理,但是算不上有设计感,雷克萨斯的内饰更显精致一些。总之我觉得这两款车让我自己选的话,我会更倾向雷克萨斯rx一些。当然这也仅代表小编的个人看法,希望对您有所参考。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 林子颖用户 捷豹F-PACE和雷克萨斯RX,看似两个二线豪华SUV,但实际上两款车的境遇可完全不同。在终端,F-PACE优惠幅度非常夸张,动辄20几万的优惠,然而雷克萨斯RX非混动版甚至在个别地区要加价购买。这是为何呢?外观对比一般人说外观,都说萝卜白菜各有所爱,很难判定,但我认为,F-PACE的线条流畅性以及攻击性都非常强。而雷克萨斯RX的外观并不出奇,也许他的悬浮式车顶已经被国产山寨车用烂了吧,二者相比,F-PACE绝对完胜RX。内饰相比如果是顶配车型,RX的内饰10英寸大屏还是有得看的,整体设计风格比较雍容华贵。而F-PACE虽然设计很出色,但用料太廉价,一股浓重的塑料味道扑面而来,除非选装10英寸屏,否则这一点RX有些占优。别跟我说F-PACE那个旋钮式档把,不好用,且看腻歪了。未经结芝士回答允许不得转载本文情内容会,否质则将视为侵得权参数对比车身方面,RX的车身将近5米,要比F-PACE长不少,但轴距方面还是F-PACE长一些。不过,F-PACE属于运动型SUV,轴距很多都浪费在发动机舱了,所以空间感不如RX。不过如起总任花每林始专。动力方面,顶配的F-PACE配3.0T发动机,顶配的RX配备3.5L混合动力发动机。F-PACE比RX提速快2秒。但RX百公里油耗比F-PACE低6L。配置对比两款车顶配车型都在84万左右,要说应该配置相当。不过F-PACE的设置了太多选装件,导致性价比直线下滑,这也是它动辄就优惠29万的缘故吧。RX比F-PACE多出了膝部气囊、全景摄像头、并线辅助、自适应巡航、自动驻车、感应后备箱、电动调节方向盘,方向盘记忆、抬头显示、手机无线充电、后排电动调节座椅、前后排座椅加热,前排座椅通风、LED大灯,自适应远光灯、转向头灯等等配置。和动同关结求领极,完界观值存候。白希文推荐就性价比而言,雷克萨斯RX比F-PACE多出十几项高科技配置。但终端售价方面,F-PACE最高29万的优惠也不容忽视。因此说二者打个平手。但是,产品稳定性方面,RX占据有是,而且RX还有6年15万公里的免费保养,用车成本远低于F-PACE。因此个人推荐RX。PS:我喜欢F-PACE。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 赵婧用户 感谢小伙伴的邀请,我是蛋说汽车,客观公正的描述汽车,专注汽车领域的问答:性能上,肯定是捷豹f_pace性能更好一些:捷豹作为操控优先的豪华品牌,在操控性能的追求上,是极致的。具体体现在转向,刹车,路感等这些方面。版般权归什问芝士回答很网站或原计作者所有雷克萨斯rx优点:1:空间,雷克萨斯RX已经到了中大型SUV级别了,老款长度4890mm,新款已经来到5000mm;轴距2790,车内空间非常好。这他地工定所里果己再八马矿往维划京。2:有油电混合动力:这是丰田的强项,能让油耗得到控制。在我量外样道管基金思收转花况今技查。3:内饰设计:内饰豪华,用料实在,整体设计风格比较雍容华贵。4:质量很稳定!雷克萨斯rx缺点:1:操控感比较弱,车身大,操控方面受到影响太多。2:转弯侧倾大:悬挂为了舒适,做得比较软。3:启动低扭不足捷豹f_pace优点:1:外观好看:捷豹得外形很出色,F-PACE的线条流畅性以及攻击性都非常强。2:全铝车身:捷豹是迄今为止,全铝车身的坚守者。3:操控精准,路感清晰4:折扣足,同样的价钱,能买到比RX更高的配置捷豹f_pace缺点:1:油耗比较高,特别是3.0的发动机。而且邮箱容积比较小,才63L.2:内饰用料:旋转的换挡扭看着很牛,但其他用料太廉价,一股浓重的塑料味道扑面而来,手感不咋的。3:小毛病多:捷豹的品控不如雷克萨斯。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 齐萌娇用户 运动性还是捷豹,品牌平分秋色,舒适和质量还是雷车靠谱。如果都是顶配的话,我更倾向雷车RX450。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 谭嘉音用户 两个二线豪华品牌的车型定位不太一样,F PACE更注重驾驶激情和操控,最新的2.0t发动机的调校涡轮从1350转就开始介入(新xfl是这个数据,F PACE我没查过),但总之是更激进了。LEXUS则依旧注重豪华和舒适。个人更喜欢RX,可能是因为对日本工业文化感兴趣吧,而且雷车质量和后期保养都更便宜,省不少心。捷豹路虎国产之前小毛病就多,国产以后为了追求销量的降价促销本身也证明了质量不可能高过进口,一分价钱一分货嘛!不管选哪款四驱是必选的,好像两款车都有两驱版本。50万的SUV再 不选四驱,那还不如少花点钱买奥迪A6L呢,总得图一样吧😄 2024-11-22 5楼 回复 (0) 范新宇用户 如果不看实用性还是性价比 我都会选RX 毕竟小日本比三哥好。何况捷豹路虎小毛病多,雷克萨斯就是动力方面不足之外其余空间和舒适度都比捷豹更好 。但是有句话叫物以稀为贵,在中国捷豹的SUV的保有量比RX少得多 看看是什么人吧 35岁以上肯定是RX ,35以下肯定是捷豹张扬个性嘛 2024-11-22 6楼 回复 (0) 吕春玲用户 什么叫性能哪个好?你是指加速?刹车?操控性?安全性?这种泛泛而谈对你没意义吧?车子大小相差这么大,就好比你拿一辆轿跑跟商务车比操控,问题是你要坐人舒服还是要自己开着好玩。总之,在各个级别里两个都是好车,价格也重叠,就看你自己需求来定! 2024-11-22 7楼 回复 (0)
首先这两个车如果按照目前的市场状态的话,一个常年加价,一个优惠巨大,我倒是觉得各有优势。
雷克萨斯rx的优势在于空间,很多关注这款车的朋友都知道这款车跟汉兰达有着千丝万缕的联系,汉兰达的空间装了五个座椅,空间方面完全不用担心,再加上雷克萨斯一贯的稳定性,后期也比较省心,而且还有四年十万公里,混合动力车型六年十五万公里的免费保修保养。
雷克萨斯rx的官方定位是在中大型suv,这也是雷克萨斯这几年走的路线,跨界别竞争,提升性价比,不过我个人感觉,这款车虽然设计偏向运动,但是总体还是比较偏向舒适性的调教,底盘的动态表现也更侧重舒适性,虽然看着凶狠,其实骨子里还是一个稳稳当当的家用车的设定。
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捷豹f-pace如果按照官方指导价的话,可以说是一点性价比都没有,虽然也是进口的产品,但是不可否认的是,捷豹的后期稳定性在雷克萨斯面前站不到任何的便宜,而且保值率也没有雷克萨斯高。但是这款车不管是设计还是驾驶都更加的运动,底盘和悬架的支撑也比雷克萨斯rx更有韧性。
说到内饰的话,我觉得捷豹这个内饰就显得平淡了一些,跟外形不同,捷豹这个内饰走的是实用路线,功能划分合理,但是算不上有设计感,雷克萨斯的内饰更显精致一些。总之我觉得这两款车让我自己选的话,我会更倾向雷克萨斯rx一些。当然这也仅代表小编的个人看法,希望对您有所参考。
捷豹F-PACE和雷克萨斯RX,看似两个二线豪华SUV,但实际上两款车的境遇可完全不同。在终端,F-PACE优惠幅度非常夸张,动辄20几万的优惠,然而雷克萨斯RX非混动版甚至在个别地区要加价购买。这是为何呢?
外观对比一般人说外观,都说萝卜白菜各有所爱,很难判定,但我认为,F-PACE的线条流畅性以及攻击性都非常强。而雷克萨斯RX的外观并不出奇,也许他的悬浮式车顶已经被国产山寨车用烂了吧,二者相比,F-PACE绝对完胜RX。
内饰相比如果是顶配车型,RX的内饰10英寸大屏还是有得看的,整体设计风格比较雍容华贵。而F-PACE虽然设计很出色,但用料太廉价,一股浓重的塑料味道扑面而来,除非选装10英寸屏,否则这一点RX有些占优。别跟我说F-PACE那个旋钮式档把,不好用,且看腻歪了。
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参数对比车身方面,RX的车身将近5米,要比F-PACE长不少,但轴距方面还是F-PACE长一些。不过,F-PACE属于运动型SUV,轴距很多都浪费在发动机舱了,所以空间感不如RX。
不过如起总任花每林始专。
动力方面,顶配的F-PACE配3.0T发动机,顶配的RX配备3.5L混合动力发动机。F-PACE比RX提速快2秒。但RX百公里油耗比F-PACE低6L。
配置对比两款车顶配车型都在84万左右,要说应该配置相当。不过F-PACE的设置了太多选装件,导致性价比直线下滑,这也是它动辄就优惠29万的缘故吧。
RX比F-PACE多出了膝部气囊、全景摄像头、并线辅助、自适应巡航、自动驻车、感应后备箱、电动调节方向盘,方向盘记忆、抬头显示、手机无线充电、后排电动调节座椅、前后排座椅加热,前排座椅通风、LED大灯,自适应远光灯、转向头灯等等配置。
和动同关结求领极,完界观值存候。
白希文推荐就性价比而言,雷克萨斯RX比F-PACE多出十几项高科技配置。但终端售价方面,F-PACE最高29万的优惠也不容忽视。因此说二者打个平手。
但是,产品稳定性方面,RX占据有是,而且RX还有6年15万公里的免费保养,用车成本远低于F-PACE。因此个人推荐RX。PS:我喜欢F-PACE。
感谢小伙伴的邀请,我是蛋说汽车,客观公正的描述汽车,专注汽车领域的问答:
性能上,肯定是捷豹f_pace性能更好一些:
捷豹作为操控优先的豪华品牌,在操控性能的追求上,是极致的。具体体现在转向,刹车,路感等这些方面。
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雷克萨斯rx优点:
1:空间,雷克萨斯RX已经到了中大型SUV级别了,老款长度4890mm,新款已经来到5000mm;轴距2790,车内空间非常好。
这他地工定所里果己再八马矿往维划京。
2:有油电混合动力:这是丰田的强项,能让油耗得到控制。
在我量外样道管基金思收转花况今技查。
3:内饰设计:内饰豪华,用料实在,整体设计风格比较雍容华贵。
4:质量很稳定!
雷克萨斯rx缺点:
1:操控感比较弱,车身大,操控方面受到影响太多。
2:转弯侧倾大:悬挂为了舒适,做得比较软。
3:启动低扭不足
捷豹f_pace优点:
1:外观好看:捷豹得外形很出色,F-PACE的线条流畅性以及攻击性都非常强。
2:全铝车身:捷豹是迄今为止,全铝车身的坚守者。
3:操控精准,路感清晰
4:折扣足,同样的价钱,能买到比RX更高的配置
捷豹f_pace缺点:
1:油耗比较高,特别是3.0的发动机。而且邮箱容积比较小,才63L.
2:内饰用料:旋转的换挡扭看着很牛,但其他用料太廉价,一股浓重的塑料味道扑面而来,手感不咋的。
3:小毛病多:捷豹的品控不如雷克萨斯。
运动性还是捷豹,品牌平分秋色,舒适和质量还是雷车靠谱。如果都是顶配的话,我更倾向雷车RX450。
两个二线豪华品牌的车型定位不太一样,F PACE更注重驾驶激情和操控,最新的2.0t发动机的调校涡轮从1350转就开始介入(新xfl是这个数据,F PACE我没查过),但总之是更激进了。LEXUS则依旧注重豪华和舒适。个人更喜欢RX,可能是因为对日本工业文化感兴趣吧,而且雷车质量和后期保养都更便宜,省不少心。捷豹路虎国产之前小毛病就多,国产以后为了追求销量的降价促销本身也证明了质量不可能高过进口,一分价钱一分货嘛!不管选哪款四驱是必选的,好像两款车都有两驱版本。50万的SUV再 不选四驱,那还不如少花点钱买奥迪A6L呢,总得图一样吧😄
如果不看实用性还是性价比 我都会选RX 毕竟小日本比三哥好。何况捷豹路虎小毛病多,雷克萨斯就是动力方面不足之外其余空间和舒适度都比捷豹更好 。但是有句话叫物以稀为贵,在中国捷豹的SUV的保有量比RX少得多 看看是什么人吧 35岁以上肯定是RX ,35以下肯定是捷豹张扬个性嘛
什么叫性能哪个好?你是指加速?刹车?操控性?安全性?这种泛泛而谈对你没意义吧?车子大小相差这么大,就好比你拿一辆轿跑跟商务车比操控,问题是你要坐人舒服还是要自己开着好玩。总之,在各个级别里两个都是好车,价格也重叠,就看你自己需求来定!