大众比探歌还便宜的SUV,当属刚刚上市不久的T-Cross了,这款车12-16万的价格区间,确实是目前为止大众SUV体系里最便宜的车型,但它性价比够高吗?它是POLO的进化版?T-Cross这车其实就是POLO Cross的进化版,翻开POLO谱系,你能看到一款带行李架和双色车裙边的车型,那个车就是POLO Cross,也就是POLO跨界车。美中不足的是,哪款车虽然有行李架、大轮毂,以及前后“越野保险杠”,但它的底盘高度并没有变化,依旧是一台POLO。自己叫卖12万一直无人问津。而如今T-Cross其实就是底盘增高了的POLO Cross。因为它采用了POLO平台,如果从这个角度看,你觉得年轻人会花12-16万买个POLO回家吗?T-Cross也并不简单虽然采用了A0级POLO平台,但T-Cross却是加长了尺寸,其中轴距就达到了2650mm,这个数据几乎跟紧凑级SUV完全一致,也就是说除了宽度不够外,它的腿部空间是足够后排人享用的。另外,POLO被诟病的“鼓刹”在T-Cross身上也改成了碟刹,所以你完全可以把它跟POLO分别对待了。参数配置除了我刚才说的2.65米的轴距外,它还配备了1.5L自吸和1.4T增压发动机,配备6AT变速箱和7速双离合变速器。配置方面,虽然全系标配ESP,但只有顶配拥有倒车影像,虽然自己加装不贵,但也说明大众太抠门了。另外,自动头灯、液晶仪表盘、10英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动等“广告配置”都是顶配专属,其他配置一概没有。标配方面,还有定速巡航、发动机启停、上坡辅助、6.5寸中控屏、手机映射等功能。T-Cross到底适不适合年轻人从价格上看,它跟年轻人还有一定距离,12-16万的价格区间,年轻人还是比较肉疼的,毕竟是一款POLO级别的SUV,配置又不高。但从现在来看,终端优惠跟进的很快,基本上都有2-3万的优惠幅度,这样一来,入门级9.98万,顶配13万多,吸引力就增加了不少。你们觉得呢? 回复 秦菲阳用户 大众比探歌还便宜的SUV,当属刚刚上市不久的T-Cross了,这款车12-16万的价格区间,确实是目前为止大众SUV体系里最便宜的车型,但它性价比够高吗?它是POLO的进化版?T-Cross这车其实就是POLO Cross的进化版,翻开POLO谱系,你能看到一款带行李架和双色车裙边的车型,那个车就是POLO Cross,也就是POLO跨界车。美中不足的是,哪款车虽然有行李架、大轮毂,以及前后“越野保险杠”,但它的底盘高度并没有变化,依旧是一台POLO。自己叫卖12万一直无人问津。而如今T-Cross其实就是底盘增高了的POLO Cross。因为它采用了POLO平台,如果从这个角度看,你觉得年轻人会花12-16万买个POLO回家吗?芝士当回答,版权消报必究他,未经许可安,不得转载T-Cross也并不简单虽然采用了A0级POLO平台,但T-Cross却是加长了尺寸,其中轴距就达到了2650mm,这个数据几乎跟紧凑级SUV完全一致,也就是说除了宽度不够外,它的腿部空间是足够后排人享用的。另外,POLO被诟病的“鼓刹”在T-Cross身上也改成了碟刹,所以你完全可以把它跟POLO分别对待了。参数配置除了我刚才说的2.65米的轴距外,它还配备了1.5L自吸和1.4T增压发动机,配备6AT变速箱和7速双离合变速器。配置方面,虽然全系标配ESP,但只有顶配拥有倒车影像,虽然自己加装不贵,但也说明大众太抠门了。另外,自动头灯、液晶仪表盘、10英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动等“广告配置”都是顶配专属,其他配置一概没有。了生等数看立次特知保传石音厂价。标配方面,还有定速巡航、发动机启停、上坡辅助、6.5寸中控屏、手机映射等功能。和它因条意七什打花场真委素习划识参。T-Cross到底适不适合年轻人从价格上看,它跟年轻人还有一定距离,12-16万的价格区间,年轻人还是比较肉疼的,毕竟是一款POLO级别的SUV,配置又不高。但从现在来看,终端优惠跟进的很快,基本上都有2-3万的优惠幅度,这样一来,入门级9.98万,顶配13万多,吸引力就增加了不少。你们觉得呢? 2024-11-22 1楼 回复 (0) 田玉涵用户 我不能代表年轻人,但是我作为20几岁的男孩子,我不喜欢suv 2024-11-22 2楼 回复 (0) 文雅香用户 没准!不好说! 2024-11-22 3楼 回复 (0)
大众比探歌还便宜的SUV,当属刚刚上市不久的T-Cross了,这款车12-16万的价格区间,确实是目前为止大众SUV体系里最便宜的车型,但它性价比够高吗?
它是POLO的进化版?T-Cross这车其实就是POLO Cross的进化版,翻开POLO谱系,你能看到一款带行李架和双色车裙边的车型,那个车就是POLO Cross,也就是POLO跨界车。美中不足的是,哪款车虽然有行李架、大轮毂,以及前后“越野保险杠”,但它的底盘高度并没有变化,依旧是一台POLO。自己叫卖12万一直无人问津。
而如今T-Cross其实就是底盘增高了的POLO Cross。因为它采用了POLO平台,如果从这个角度看,你觉得年轻人会花12-16万买个POLO回家吗?
芝士当回答,版权消报必究他,未经许可安,不得转载
T-Cross也并不简单虽然采用了A0级POLO平台,但T-Cross却是加长了尺寸,其中轴距就达到了2650mm,这个数据几乎跟紧凑级SUV完全一致,也就是说除了宽度不够外,它的腿部空间是足够后排人享用的。
另外,POLO被诟病的“鼓刹”在T-Cross身上也改成了碟刹,所以你完全可以把它跟POLO分别对待了。
参数配置除了我刚才说的2.65米的轴距外,它还配备了1.5L自吸和1.4T增压发动机,配备6AT变速箱和7速双离合变速器。
配置方面,虽然全系标配ESP,但只有顶配拥有倒车影像,虽然自己加装不贵,但也说明大众太抠门了。另外,自动头灯、液晶仪表盘、10英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动等“广告配置”都是顶配专属,其他配置一概没有。
了生等数看立次特知保传石音厂价。
标配方面,还有定速巡航、发动机启停、上坡辅助、6.5寸中控屏、手机映射等功能。
和它因条意七什打花场真委素习划识参。
T-Cross到底适不适合年轻人从价格上看,它跟年轻人还有一定距离,12-16万的价格区间,年轻人还是比较肉疼的,毕竟是一款POLO级别的SUV,配置又不高。
但从现在来看,终端优惠跟进的很快,基本上都有2-3万的优惠幅度,这样一来,入门级9.98万,顶配13万多,吸引力就增加了不少。你们觉得呢?
我不能代表年轻人,但是我作为20几岁的男孩子,我不喜欢suv
没准!不好说!