长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗？说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？只比VV5/VV7好一些应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了，毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作，虽然性价比广受好评，但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看，变化不大，尤其是三大件几乎一样，这就让这款车的期待感减少了很多。好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。会不会因为VV6而放弃合资车从定位上看VV6的价格不应该超过VV7，因此四驱定价应该在18万左右，这个价格如果配置能跟VV5一样高，应该是不错的选择。但要说干掉合资车，恐怕还不够。先不说同价位的合资车，至少跟领克相比就不见得有啥优势。长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。白希文总结这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。 回复 白芸霜用户 长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗？说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？只比VV5/VV7好一些应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了，毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作，虽然性价比广受好评，但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看，变化不大，尤其是三大件几乎一样，这就让这款车的期待感减少了很多。转载或者引用本科社二文内容请注种明来源于芝士此回答好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。为说家里全正根回处共话儿技历参。会不会因为VV6而放弃合资车从定位上看VV6的价格不应该超过VV7，因此四驱定价应该在18万左右，这个价格如果配置能跟VV5一样高，应该是不错的选择。但要说干掉合资车，恐怕还不够。先不说同价位的合资车，至少跟领克相比就不见得有啥优势。长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。白希文总结这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。 2024-05-01 1楼 回复 (0) 行小敏用户 本人比较保守。目前中端车还是更愿意买合资的，性价比可能会差一些，但是感觉更踏实。国产车再观察几年再考虑。个人认为哈弗H6已经经过了市场的检验。 2024-05-01 2楼 回复 (0) 弥经国用户 感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：wey是长城旗下的一款自主高端suv品牌，vv5和vv7的外观和内饰确实非常高端，但是销量似乎不太尽人意，我们来看一下vv5和vv7上个月的销量：未再离称经芝但士回答允许不得转载本文内容，否则量将视为侵权vv5在7月的销量为3508量，在suv销售榜上排名54，vv7在不远处的65名，7月销量3032量，比起哈弗车系差了不少，不仅仅是因为价格高，更多的原因是人们消费理性了不少，消费者最大的呼声就是：凭什么你H6换套衣服贵那么多，所以很多消费者都不买账。不要要说的是，外形确实特别帅，尤其是黑色。大发方它些并少山，己声名需历属。vv6听名字是介于vv7和vv5之间的车型，实际上只有尺寸介于他们之间，轴距2680mm，与vv5是一样的，内饰升级了不少，什么电子档把，打孔座椅等等，但是发动机依旧是那台2.0T发动机，不过VV6配备了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递。vv6预计起售价格在16万元左右，个人觉得定位不是非常明确，vv5和vv7的差价本身也不是很大，如果vv6是一辆介于他们之间的车型，他的定价必然非常尴尬，定低了和小弟重叠，定高了大家都去买vv7了。这个价位可选的合资也有很多，逍客，探界者，老途观等等，个人认为wey任重道远。想和征战沙场多年的老前辈抢夺市场，wey还需要更吸引人的地方! 2024-05-01 3楼 回复 (0) 英静静用户 今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6，鄙人应该还算有发言权，说下个人看法，虽然是客户的车，但高速开到合肥也有接近两百公里的路程，这台VV6的油耗，配置，空间，乘坐感受都让我有些意外声明一下，个人不是长城的粉丝，之前买宝马出来单干的，纯个人看法，键盘侠勿扰，当时提这车之前，我个人并不看好，问的人很少，去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高，在15L左右，更加重了我对魏派这个牌子的负面印象，也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑，但VV6相对于VV7改变真的很大，还有VV5也是一样的魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解，VV6的定价事实上也不算高，15起步-17.5万上顶配，大多车型终端优惠都有一万五左右，无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道，绝对值这个价，虽然定位紧凑级SUV，但实车的大小并不比入门级中型SUV要小，外观设计风格较为运动，这也一直是魏派的风格，没有过多繁杂的线条，整体饱满且富有肌肉感，张力十足，大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感动力上采用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱，这点给个好评，发动机最大功率167，峰值扭矩387，绝对的越级存在，要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩，车身尺寸为4625，1860，1720，轴距达到2680，后排空间宽裕，最重要的是这台车的配置，当时买的是中配的两驱智享＋，指导价162000左右，有一万五的现金折让，车主的旧车还有三千的置换补贴，配置上像主动刹车，疲劳驾驶提示，车道偏离，车道保持，并线辅助，前后倒车雷达，360环景影像，ACC，陡坡缓降，全景天窗，电尾门带感应，前排座椅还带通风加热按摩等等丰富性配置数不过来，长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本，这车高速油耗根本不高，实际表现我们跑了180公里左右，高速油耗在7.5左右，市区跑的路程短，最低8.5，考虑还在磨合期，这个油耗表现应该还会降低一些，车主本人也很满意，往车身放那么多配置的情况下我觉得可以，同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了未经芝士回能答允许不划它得转载本文内容，否则将争六视为侵权最后就是氛围营造跟乘坐感受，做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多，座椅的支撑性，柔软度也很不错，高速开着音乐听歌真的蛮舒服的，在现款魏派车型中，VV6应该属于一个很能打的全能型选手，绝对值得购买！个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助 2024-05-01 4楼 回复 (0) 余传正用户 北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？外观设计上，一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格，前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说，前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造，搭配贯穿式格栅，整车看上去十分霸气有型。另外，尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比较之前的几款VV系列车型略有增长。芝士回五答音，产版通权战必究，未经许可，不得转载来高使点外质统光保百热口受报断深素。此外，VV6的侧面完全与其他车型不一样，各种线条勾勒以后，车顶看上去具有悬浮感，并且抛弃了传统的溜背的设计，凸显汽车的稳重。因此，VV6的后排空间要比其他车型好。内饰方面，主要采用了黑米双色搭配，看上去十分的温馨，有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派；功能性上，不出意料的搭载了全新的高科技技术，无线充电、电子档把、智能互联系统，支持语音聊天，互联，方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作，这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。个以得其与正海，东极更复准。动力方面，长城WEY VV6搭载了长城最新款的1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，综合马力可以达到了169马力，油耗为7L。同时搭载了另一款2.0T涡轮增压直喷发动机，最大马力为197马力，均匹配双离合变速箱。但是，对于2.0T发动机，价格可能会略高一点，不过，比起VV7会比较划算一点。作为一款量产车型，能有这样的高配置，值得大家关注。注意，长城WEY VV6提供全地形控制系统，涵盖标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式，供不同需求人驾驶它，享受不同模式的驾驶乐趣。至于售价方面，目前官方还没有公布具体的价格，但是，预计售价会在12-15万左右上下浮动，如此高配置的车型，售价也是比较的合理，相信在上市以后，市场方面会有一个不错的表现。总结：作为长城旗下一款中高档SUV汽车，大气的外观设计丰富的配置，同时新车搭载1.5T和2.0T这两款涡轮增压发动机可供消费者选择，整体汽车兼顾美观与实用，可见，长城汽车在主打家用汽车市场真的是用心良苦。一贯的霸气定位，冲击的视觉效果，肯定会吸引不少消费群体的注意力。 2024-05-01 5楼 回复 (0) 段力勤用户 合资还是国产，这几年在国人的心中越来越不那么的界限分明了。当然，资金充足买豪车，那另当别论，就十几万的车而言，国产已经没太大差距了。想买个打折的断码的阿迪耐克，还是正常的李宁安踏，仁者见仁智者见智吧。话说，vv7 vv6 都挺好看的，比吉林那个领克好看的不是一点半点。 2024-05-01 6楼 回复 (0) 天之雪用户 如果说新品牌哪个最成功，那就不得不提及长城的WEY，成立还不到两年的时间，销量表现显赫。2018年上半年，WEY系列销量累计达77647辆，同比激增2352.53%，交了一份很不错的半年总结报告，随着产品阵容地不断丰富，也将助力WEY实现全年目标25万辆。8月，WEY再增加一款全新SUV——VV6，售价区间为14.80-17.50万元，进一步完善WEY的SUV产品矩阵。作为自主品牌的高端车型，外观更符合人们的审美，车身尺寸长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，轴距虽然没有传统的2700mm那么大，但实用面积却是可以接受的。版权记归芝士通回答网站或使原性作者公所有目前WEY旗下的所有车型只搭载2.0T动力，全新车型VV6也不例外，虽说是时下热门的动力总成，但选择单一也是一种弊端。VV6的这款发动机最大马力达197Ps，最大功率达145kW，最大扭矩达到355Nm，非常适合家庭用车所需。值得一提的是，VV6在兼具动力的同时，配备的NAPPA真皮打孔座椅，让乘坐舒适性也有所提升。配置上更是丰富，提供包括带有行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等20项驾驶辅助技术，让出行更安全。我主些线内期指，导油受离张。VV6的加入，让VV5有了一个帮手，对垄断紧凑市场非常有帮助。当前，紧凑型SUV是非常热门的，很多车企都纷纷发力这块市场，对于一直致力于SUV的长城，当然不会轻易放过这块了。虽然VV6是一款不错的车型，但对于热衷于合资品牌的消费者来说，也不会有什么吸引力的。（鹿萌） 2024-05-01 7楼 回复 (0) 覃莫钰用户 感谢邀请，我是乐见花，小伙伴们，大家好。长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂，到如今的国内SUV市场的老大！长城的故事值得大书特书！有了长城哈弗系列的成功，长城集团这两年来开始往高端发展，而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。魏派其实长城是叫魏的，但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一，同样都是汽车，所以魏不能叫了，只能退而求其次加多个字，叫魏魏派吧。版权归芝争士回情答听离网站或原作者所代有WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩，长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着，长城魏派的VV6就要上市了，而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青，像哈弗的全新换代H6，H4以及H2S都是一样的套娃造型，除了车身尺寸的大小区别，外形上三款汽车几乎没有区别！而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计，这样既可以节约成本，又能把最初好的设计延续下去，做到利益最大化！回到主题上来，正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗？说老实话，如今的自主品牌汽车实力已经非常强，只要是在魏派VV6的价格区间内，我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的！但要是价格在继续往上走，我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢？希望未来我们的自主品牌继续努力，弥补之身的不足！比如在耐用性上，燃油经济性上，底盘操控性能上加强研发，争取早日赶超合资品牌！ 2024-05-01 8楼 回复 (0) 毁她。用户 根据2017长城哈佛的销量不难看出，长城是用心在做SUV，并且做的还真不错，从销量上就能看出来，国产车不强大起来，进口车和合资车永远都是那么嚣张，只有国产强大了，我们才能用更少的钱买更好的车，支持国产从我做起。再说国产车无论是从外观还是内饰都有不错的表现，长城汽车在suv界真是很牛。希望长城生产越来越好的汽车，为中国老百姓的越野梦添砖加瓦！长城你很棒！转载传或者引样用本文内容据请注本明来源对于芝士回答 2024-05-01 9楼 回复 (0) 徐浩文用户 长城的WEY系列，大家都已经很熟悉了，在大街上时不时会有一辆WEY闯入我们的眼帘，说实话，WEY设计的还真是很漂亮，最起码已经开始向国际范儿迈进，这也多亏了前宝马设计师皮埃尔的操刀。外观依然很拉风 转载本或者引用元本文内容请律注明正来源于芝响士回答从外观的前脸来看，VV6与VV5和VV7只是在细节上有一些变化，仔细观察区别就在于前包围是贯通式的设计。侧面的线条依然非常有张力，而在D柱添加的镀铬装饰条贯穿到尾部，非常漂亮，是VV6最具有特色的地方。VV6没有溜背设计，所以后排乘坐空间也会更舒适一些。尾部变化也不是特别大，但是从VV6开始“魏派”字样出现在WEY车型上。VV6的轮胎选择的是米其林19寸大轮圈，看上去跟整车比较搭配，也非常帅气。 小编认为WEY的造型的确很漂亮，如果在停车场与一些豪华品牌停放在一起，气势上一点都不会输给那些豪华品牌。且在车流当中，辨识度非常高，基本上一眼就可以识别WEY。内饰依然上档次 对过力日九则华太厂圆调。内饰部分，与VV5差不多，只有方向盘和挡杆是新的设计，中控依然是大面积的软包裹，豪华感不会缺少。方向盘粗壮给力，其实驾驶过长城车的人都知道，无论是哈弗系列还是WEY系列，方向盘都比较大，握感都很好。配置依然非常丰富 主实都全条月公并见增转议元广音验称写细。VV6配置也是相当丰富，四驱车可以随着路况切换为普通、运动、雪地、泥地、沙地等5种驾驶模式。同时12.3英寸全液晶仪表、怎皮座椅以及无线充电、智能互联系统和电子当把等等都有配备。12扬声器的nfinity音响、车身稳定、倒车影像、陡坡缓降、主动安全、全景影像、副驾驶座椅加热等等都没有缺席。动力系统 VV6采用的是2.0T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为315你·米，变速箱依旧匹配的是双离合变速箱，底盘与VV5没有区别，四驱系统来自博格华纳纵置四驱平台的Nextrac适时四驱系统。总结：VV6虽然配备了四驱系统，但是依然是一款城市SUV，丰富的配置，以及拉风的外观，让更多用户拥有了更好的选择，如果价格合理，后期还是比价看好VV6的。至于与合资车相比到底该如何选择，很多人觉得国产车与合资车还是有差距的，至少无论是长城的哈弗系列还是WEY系列油耗就是大问题，但是小编开H6感觉比同价格的合资车并不差，至于油耗，这么大的车，那么重的车身，换成合资车油耗也不会低。 2024-05-01 10楼 回复 (0)
长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗？
说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？
只比VV5/VV7好一些转载或者引用本科社二文内容请注种明来源于芝士此回答
好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。
为说家里全正根回处共话儿技历参。
会不会因为VV6而放弃合资车
长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。
白希文总结这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。
本人比较保守。目前中端车还是更愿意买合资的，性价比可能会差一些，但是感觉更踏实。国产车再观察几年再考虑。个人认为哈弗H6已经经过了市场的检验。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
wey是长城旗下的一款自主高端suv品牌，vv5和vv7的外观和内饰确实非常高端，但是销量似乎不太尽人意，我们来看一下vv5和vv7上个月的销量：
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vv5在7月的销量为3508量，在suv销售榜上排名54，vv7在不远处的65名，7月销量3032量，比起哈弗车系差了不少，不仅仅是因为价格高，更多的原因是人们消费理性了不少，消费者最大的呼声就是：凭什么你H6换套衣服贵那么多，所以很多消费者都不买账。不要要说的是，外形确实特别帅，尤其是黑色。
大发方它些并少山，己声名需历属。
vv6听名字是介于vv7和vv5之间的车型，实际上只有尺寸介于他们之间，轴距2680mm，与vv5是一样的，内饰升级了不少，什么电子档把，打孔座椅等等，但是发动机依旧是那台2.0T发动机，不过VV6配备了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递。
vv6预计起售价格在16万元左右，个人觉得定位不是非常明确，vv5和vv7的差价本身也不是很大，如果vv6是一辆介于他们之间的车型，他的定价必然非常尴尬，定低了和小弟重叠，定高了大家都去买vv7了。这个价位可选的合资也有很多，逍客，探界者，老途观等等，个人认为wey任重道远。想和征战沙场多年的老前辈抢夺市场，wey还需要更吸引人的地方!
今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6，鄙人应该还算有发言权，说下个人看法，虽然是客户的车，但高速开到合肥也有接近两百公里的路程，这台VV6的油耗，配置，空间，乘坐感受都让我有些意外
声明一下，个人不是长城的粉丝，之前买宝马出来单干的，纯个人看法，键盘侠勿扰，当时提这车之前，我个人并不看好，问的人很少，去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高，在15L左右，更加重了我对魏派这个牌子的负面印象，也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑，但VV6相对于VV7改变真的很大，还有VV5也是一样的
魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解，VV6的定价事实上也不算高，15起步-17.5万上顶配，大多车型终端优惠都有一万五左右，无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道，绝对值这个价，虽然定位紧凑级SUV，但实车的大小并不比入门级中型SUV要小，外观设计风格较为运动，这也一直是魏派的风格，没有过多繁杂的线条，整体饱满且富有肌肉感，张力十足，大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感
动力上采用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱，这点给个好评，发动机最大功率167，峰值扭矩387，绝对的越级存在，要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩，车身尺寸为4625，1860，1720，轴距达到2680，后排空间宽裕，最重要的是这台车的配置，当时买的是中配的两驱智享＋，指导价162000左右，有一万五的现金折让，车主的旧车还有三千的置换补贴，配置上像主动刹车，疲劳驾驶提示，车道偏离，车道保持，并线辅助，前后倒车雷达，360环景影像，ACC，陡坡缓降，全景天窗，电尾门带感应，前排座椅还带通风加热按摩等等丰富性配置数不过来，长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本，这车高速油耗根本不高，实际表现我们跑了180公里左右，高速油耗在7.5左右，市区跑的路程短，最低8.5，考虑还在磨合期，这个油耗表现应该还会降低一些，车主本人也很满意，往车身放那么多配置的情况下我觉得可以，同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了
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最后就是氛围营造跟乘坐感受，做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多，座椅的支撑性，柔软度也很不错，高速开着音乐听歌真的蛮舒服的，在现款魏派车型中，VV6应该属于一个很能打的全能型选手，绝对值得购买！个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？
外观设计上，一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格，前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说，前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造，搭配贯穿式格栅，整车看上去十分霸气有型。另外，尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比较之前的几款VV系列车型略有增长。
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来高使点外质统光保百热口受报断深素。
此外，VV6的侧面完全与其他车型不一样，各种线条勾勒以后，车顶看上去具有悬浮感，并且抛弃了传统的溜背的设计，凸显汽车的稳重。因此，VV6的后排空间要比其他车型好。
内饰方面，主要采用了黑米双色搭配，看上去十分的温馨，有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派；功能性上，不出意料的搭载了全新的高科技技术，无线充电、电子档把、智能互联系统，支持语音聊天，互联，方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作，这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。
个以得其与正海，东极更复准。
动力方面，长城WEY VV6搭载了长城最新款的1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，综合马力可以达到了169马力，油耗为7L。同时搭载了另一款2.0T涡轮增压直喷发动机，最大马力为197马力，均匹配双离合变速箱。但是，对于2.0T发动机，价格可能会略高一点，不过，比起VV7会比较划算一点。作为一款量产车型，能有这样的高配置，值得大家关注。
注意，长城WEY VV6提供全地形控制系统，涵盖标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式，供不同需求人驾驶它，享受不同模式的驾驶乐趣。
至于售价方面，目前官方还没有公布具体的价格，但是，预计售价会在12-15万左右上下浮动，如此高配置的车型，售价也是比较的合理，相信在上市以后，市场方面会有一个不错的表现。
总结：作为长城旗下一款中高档SUV汽车，大气的外观设计丰富的配置，同时新车搭载1.5T和2.0T这两款涡轮增压发动机可供消费者选择，整体汽车兼顾美观与实用，可见，长城汽车在主打家用汽车市场真的是用心良苦。一贯的霸气定位，冲击的视觉效果，肯定会吸引不少消费群体的注意力。
合资还是国产，这几年在国人的心中越来越不那么的界限分明了。当然，资金充足买豪车，那另当别论，就十几万的车而言，国产已经没太大差距了。
想买个打折的断码的阿迪耐克，还是正常的李宁安踏，仁者见仁智者见智吧。话说，vv7 vv6 都挺好看的，比吉林那个领克好看的不是一点半点。
如果说新品牌哪个最成功，那就不得不提及长城的WEY，成立还不到两年的时间，销量表现显赫。2018年上半年，WEY系列销量累计达77647辆，同比激增2352.53%，交了一份很不错的半年总结报告，随着产品阵容地不断丰富，也将助力WEY实现全年目标25万辆。
8月，WEY再增加一款全新SUV——VV6，售价区间为14.80-17.50万元，进一步完善WEY的SUV产品矩阵。作为自主品牌的高端车型，外观更符合人们的审美，车身尺寸长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，轴距虽然没有传统的2700mm那么大，但实用面积却是可以接受的。
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目前WEY旗下的所有车型只搭载2.0T动力，全新车型VV6也不例外，虽说是时下热门的动力总成，但选择单一也是一种弊端。VV6的这款发动机最大马力达197Ps，最大功率达145kW，最大扭矩达到355Nm，非常适合家庭用车所需。
值得一提的是，VV6在兼具动力的同时，配备的NAPPA真皮打孔座椅，让乘坐舒适性也有所提升。配置上更是丰富，提供包括带有行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等20项驾驶辅助技术，让出行更安全。
我主些线内期指，导油受离张。
VV6的加入，让VV5有了一个帮手，对垄断紧凑市场非常有帮助。当前，紧凑型SUV是非常热门的，很多车企都纷纷发力这块市场，对于一直致力于SUV的长城，当然不会轻易放过这块了。虽然VV6是一款不错的车型，但对于热衷于合资品牌的消费者来说，也不会有什么吸引力的。（鹿萌）
感谢邀请，我是乐见花，小伙伴们，大家好。
长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂，到如今的国内SUV市场的老大！长城的故事值得大书特书！有了长城哈弗系列的成功，长城集团这两年来开始往高端发展，而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。
魏派其实长城是叫魏的，但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一，同样都是汽车，所以魏不能叫了，只能退而求其次加多个字，叫魏魏派吧。
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WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩，长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着，长城魏派的VV6就要上市了，而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青，像哈弗的全新换代H6，H4以及H2S都是一样的套娃造型，除了车身尺寸的大小区别，外形上三款汽车几乎没有区别！
而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计，这样既可以节约成本，又能把最初好的设计延续下去，做到利益最大化！
回到主题上来，正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗？说老实话，如今的自主品牌汽车实力已经非常强，只要是在魏派VV6的价格区间内，我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的！但要是价格在继续往上走，我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢？希望未来我们的自主品牌继续努力，弥补之身的不足！比如在耐用性上，燃油经济性上，底盘操控性能上加强研发，争取早日赶超合资品牌！
根据2017长城哈佛的销量不难看出，长城是用心在做SUV，并且做的还真不错，从销量上就能看出来，国产车不强大起来，进口车和合资车永远都是那么嚣张，只有国产强大了，我们才能用更少的钱买更好的车，支持国产从我做起。
再说国产车无论是从外观还是内饰都有不错的表现，长城汽车在suv界真是很牛。
希望长城生产越来越好的汽车，为中国老百姓的越野梦添砖加瓦！长城你很棒！
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长城的WEY系列，大家都已经很熟悉了，在大街上时不时会有一辆WEY闯入我们的眼帘，说实话，WEY设计的还真是很漂亮，最起码已经开始向国际范儿迈进，这也多亏了前宝马设计师皮埃尔的操刀。
外观依然很拉风
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从外观的前脸来看，VV6与VV5和VV7只是在细节上有一些变化，仔细观察区别就在于前包围是贯通式的设计。侧面的线条依然非常有张力，而在D柱添加的镀铬装饰条贯穿到尾部，非常漂亮，是VV6最具有特色的地方。VV6没有溜背设计，所以后排乘坐空间也会更舒适一些。尾部变化也不是特别大，但是从VV6开始“魏派”字样出现在WEY车型上。
VV6的轮胎选择的是米其林19寸大轮圈，看上去跟整车比较搭配，也非常帅气。 小编认为WEY的造型的确很漂亮，如果在停车场与一些豪华品牌停放在一起，气势上一点都不会输给那些豪华品牌。且在车流当中，辨识度非常高，基本上一眼就可以识别WEY。
内饰依然上档次
对过力日九则华太厂圆调。
内饰部分，与VV5差不多，只有方向盘和挡杆是新的设计，中控依然是大面积的软包裹，豪华感不会缺少。方向盘粗壮给力，其实驾驶过长城车的人都知道，无论是哈弗系列还是WEY系列，方向盘都比较大，握感都很好。
配置依然非常丰富
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VV6配置也是相当丰富，四驱车可以随着路况切换为普通、运动、雪地、泥地、沙地等5种驾驶模式。同时12.3英寸全液晶仪表、怎皮座椅以及无线充电、智能互联系统和电子当把等等都有配备。12扬声器的nfinity音响、车身稳定、倒车影像、陡坡缓降、主动安全、全景影像、副驾驶座椅加热等等都没有缺席。
动力系统
VV6采用的是2.0T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为315你·米，变速箱依旧匹配的是双离合变速箱，底盘与VV5没有区别，四驱系统来自博格华纳纵置四驱平台的Nextrac适时四驱系统。
总结：VV6虽然配备了四驱系统，但是依然是一款城市SUV，丰富的配置，以及拉风的外观，让更多用户拥有了更好的选择，如果价格合理，后期还是比价看好VV6的。至于与合资车相比到底该如何选择，很多人觉得国产车与合资车还是有差距的，至少无论是长城的哈弗系列还是WEY系列油耗就是大问题，但是小编开H6感觉比同价格的合资车并不差，至于油耗，这么大的车，那么重的车身，换成合资车油耗也不会低。