从长春自驾去西藏的合理路线是怎样的？应该注意哪些？

长春自驾游西藏，从东北到西南，几乎斜穿全国了，距离相当远啊!如果要去的话，相比之下比较合理的线路是川进青出或者青进川出，整个旅途不走回头路，下面说一下川进青出的线路。

长春——四平——阜新——秦皇岛——天津——石家庄——晋中——临汾——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡盐湖——青海湖——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——大同——张家口——承德——赤峰——通辽——长春。

线路全程大约9500公里，如果途中稍微转几下就有可能超过一万公里，大概需要一个月左右；青进川出线路与川进青出是一样的，只是途经地点的顺序倒过来走就行。

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自驾游进藏，现在已经进入秋季，天气开始好转，道路状况也会更好一些。

至于注意事项，网上一搜一大把，就不在这里赘述了，最重要的就是注意安全驾驶，切莫违章。

长春自驾游西藏，全程往返约10600公里，总用时25天。其中油费约10000元，过路费3000元，门票费用约1000元，食宿费约8000元，总花费约22000元。

具体线路、开销明细、注意事项如下：

1、先从长春到成都，全程2900公里左右，用时5天；

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2、再从成都到拉萨，全程2800公里左右，用时10天；（参观稻城亚丁的里程数）

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3、后从拉萨到西宁，全程2200公里左右，用时5天；

4、最后西宁到长春，全程2700公里左右，用时5天。

学两常求计规压，阶历包。

该线路的总体行程是先到成都，走318国道川藏线到拉萨，然后从青藏线出来，也就是所谓传统的川进青出，最后由西宁回到长春。

该行程总里程数大约为7000公里，大约需要用时20天。详细费用如下：

一、固定费用：油费、过路费、景区门票费

1、油费：汽车排量不同，其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%，到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里，10050公里共10000元油费；

2、过路费：长春到成都需要过路费1400，成都到拉萨全程318国道需过路费100，拉萨到西宁走109国道青藏线需要300，西宁到长春需要1200左右的过路费，总过路费3000元；

3、景区门票费：全程泸定桥10元，稻城亚丁350,，金沙江大拐弯30，米堆冰川50，纳木错湖120，布达拉宫200，大昭寺50，总计不到1000元。

综上所述，固定费用约为10000+3000+1000=14000。

二、不固定费用：餐费、住宿费

1、餐费：318川藏线作为国内旅游胜地，有世界第一高峰撑腰，其餐费要比内地贵不少，一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算，100一天。

2、住宿费：318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高，如果住青旅是50~100一个床位，如果住酒店是200~1000。如果在国庆，川藏线的酒店最低大概也在1000左右，而亚丁村更是高达1000~3000一晚。我们按正常旅游的平均住宿费计算，200元一天。

20天下来，餐费+住宿每天300，全程25天的费用大概在7500元左右。

实际上，去西藏拉萨旅游，特别是在6~10月的旺季，平均每天人均300的食宿费还是有点偏低的。

除此之外，还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费，有备无患。你必须明白自己驶往的道路是一条通往世界最高峰的公路，所以需要秣马厉兵，做好周全准备。

总费用：固定费用14000（油费、过路费、景区门票费）+不固定费用8000（餐费、住宿费）+维修预备金5000=27000。

就算没有花掉车辆维修预备金，总花费也要22000；如果节约一点的话，食宿每天100，车子又没出问题，或者自己带好锅碗瓢盆，这一圈下来费用也在15000左右。

注意事项：

1、川藏线上的加油问题：318川藏线不缺加油站，不缺92号、95号汽油，更不缺柴油（运输物资的大货车贼多）。需要注意的是，由于用油量紧张，有时候加油站会出现没油的情况，尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题：318川藏线的检查及其严格，不仅要过检查站、边防站需要3证齐全，连加油都要出示身份证、驾驶证、行驶证，其中身份证和驾驶证必须一致。如果只是以上传统的川进青出线路，不需要边防证；如果要去冈仁波齐、珠峰大本营，则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题：318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带，最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。除此之外，318川藏线地形崎岖，路陡弯急，一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机，最好不要踏上318川藏线旅途。

还有什么不清楚的，可以私信问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于318川藏线、川西旅游，不清楚的都可以私信问我（必须先关注才可以给作者发私信），博主保证有问必答！

最后，祝大家行程顺利，旅途愉快！

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

长春出发，有多条路线可以选择，考虑到季节天气路况和车辆自身条件等诸多因素，还是需要根据具体时间来安排的。

对于首次进藏的旅游来说，一般都是建议选择川进青出这个大环线。

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但目前川藏南线上进藏的金沙江大桥因自然灾害而损坏，且附近十几公里的路段同时损坏，无法通行。有关部门正加紧抢修，由于沿线施工难度的限制，具体通行时间无法估量。

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这里基于对题主的车型的未知，建议考虑避开冬季。冬季自驾进藏，无论哪条路线，都是很危险，尤其是对进藏路线没有体验的旅友更是如此。

每年的五月中旬以后至六月初之前，再就是九月至十月初之前这两个时间段，是自驾进藏游玩最佳季节。前者是沿线春季，雨季没有来临温度适宜，景色优美；后者是沿线秋季，雨季已过，温度适宜，色彩斑斓。

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而且到时候，作为进入西藏的重要交通枢纽，金沙江大桥路段也应该修通；即使没有修通，也可以走川藏北线317绕路回到318川藏南线。当然了，现在的317也是正常通过的。但基于两点考虑，不建议这个时间自驾317进藏游玩。一是路面冰雪，很危险，再就是这个季节自然景观相对较差。

长春自驾进藏，提供三个环线，第一是川进青出；第二是滇进青出；第三是川藏北线进青出。

以上三条路线，是完全可以穿插进行的，也就是说可以川藏北线317进，走一段路到川藏南线318，也可以由318到滇藏214国道。总之云南四川几条路线根据具体需要需要考虑旅程，当然还有云南境内的丙察察。

之所以不建议青藏线进，主要考虑首次进入高原可能会出现高反的问题。青藏线不像川藏滇藏那样海拔起伏抬升使人容易适应高原环境，青藏线自从格尔木过后翻越昆仑山口海拔直接上升到4000+，且一直维持在高海拔地区运行没有缓降地段。

下面提供进藏路线仅供参考:

第一阶段，起点长春终点成都，走高速2790公里，大概需要三到四天时间。具体怎么安排看自己实际情况。第二阶段，起点成都终点拉萨。这个路线是南北通吃，先走一段317后走318。这也是最经典的川藏自驾路线。

第三阶段，起点拉萨终点西宁。第四阶段，起点西宁，终点长春，2160公里，大概需要三到四天时间。

希望对你有所帮助！

从长春自驾游西藏，这一圈下来，12000公里以上，至少需要安排一个月左右的时间，长春到成都将近有3000公里左右的路程，从成都自驾游西藏一圈儿到西宁结束，5000公里妥妥的，最后从西宁在返回长春，有3000公里，如果中间你去一趟珠峰大本营，有1400公里。

如果这么一计算，你的预算肯定少不了，平均每一个人预算1万块钱都是最基本的，给车辆预备15000也是最基本的费用，这路线应该怎么走，去成都的时候，还是建议走，北京，河南，西安，最后到成都，这样顺便也可以到，洛阳和西安转转古都，熏陶一下六代古都文化，也很有意义，毕竟出来这么远，一趟不容易，对不对？

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之后从成都川藏线进入西藏，后从拉萨走青藏线到达西宁出来了西藏，如果想去敦煌，那边转一圈也可以，最后直接到达兰州，从兰州走京藏高速，返回北京，最后再回到长春，当然也可以走内蒙古赤峰这边，可能更近一点吧。

注意事项，就是路程太遥远，如果实在开不动车了，就从拉萨或者西宁把车托运回去，人直接坐飞机回去，这样可以省点劲儿，毕竟在看3000公里回去，不安全的，因素太多了，例如醉氧，疲惫，轮胎磨损，等等，不安全因素太多，记得把车保养好，更换全新轮胎，之后防晒预防感冒，预防高原反应，带好吃的，喝的，做好攻略，就可以快乐地出发了。

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好了，就说这么多吧，关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。

东北去西藏，路途大同小异，首次进藏，一般都川进青出，其他滇藏新藏川藏北线阿里大北线等，都是第二次进藏选的。我今年首次进藏，一家两口，我自己开车，今年4月5日大庆出发走大广京昆高速到成都。到成都的第三天开始318到拉萨，期间去了亚丁墨脱，到拉萨后第三天走省道去羊湖卡诺拉冰川最远去珠峰，回程去羊八井纳木错，没去圣象天门，留待下次滇藏阿里大北线，430到家，全程12600公里26天，大庆～珠峰～大庆。全程谨慎驾驶，带上药品，睡袋，防滑链，充气泵，保温壶等等，有条件再多带一条备胎，高蛋白扛饿密封食品，防备堵到路中和高反。

想从东北地区出发去西藏，必须具备两大条件：时间和预算！

除了一路漫无目的的走到哪玩到哪，真心没必要做路书之类的东西。

这种走法，时间少预算少的朋友可以放弃，想自驾西藏完全可以飞成都租车，至少省钱省时间，还不累。

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从长春自驾去西藏的话，路途还是遥远的，基本上，斜穿中国啦！其实一般常见的做法会是坐飞机到成都，再从成都规划线路。如果要从长春出发的话，那就有点长了。在一路上，内蒙，宁夏，甘肃的景观都可以安排一下。

方案一：

下面说一下川进青出的线路。

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长春自驾西藏线路安排 注意事项

长春——四平——阜新——秦皇岛——天津——石家庄——晋中——临汾——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡盐湖——青海湖——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——大同——张家口——承德——赤峰——通辽——长春。

线路全程大约9500公里，如果途中稍微转几下就有可能超过一万公里，大概需要一个月左右;青进川出线路与川进青出是一样的，只是途经地点的顺序倒过来走就行。

长春自驾西藏线路安排 注意事项

自驾游进藏，现在已经进入秋季，天气开始好转，道路状况也会更好一些。

方案二：

了出起老角，期速习育该。

具体线路如下：

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1、先从长春到成都，全程2900公里左右，用时5天;

2、再从成都到拉萨，全程2800公里左右，用时10天;(参观稻城亚丁的里程数)

3、后从拉萨到西宁，全程2200公里左右，用时5天;

4、最后西宁到长春，全程2700公里左右，用时5天。

长春自驾西藏线路安排 注意事项

该线路的总体行程是先到成都，走318国道川藏线到拉萨，然后从青藏线出来，也就是所谓传统的川进青出，最后由西宁回到长春。

注意事项：

1、川藏线上的加油问题：318川藏线不缺加油站，不缺92号、95号汽油，更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是，由于用油量紧张，有时候加油站会出现没油的情况，尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题：318川藏线的检查及其严格，不仅要过检查站、边防站需要3证齐全，连加油都要出示身份证、驾驶证、行驶证，其中身份证和驾驶证必须一致。如果只是以上传统的川进青出线路，不需要边防证;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营，则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题：318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带，最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。除此之外，318川藏线地形崎岖，路陡弯急，一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机，最好不要踏上318川藏线旅途。

最近不建议走川藏线进，今年四川雨季反常，暴雨太多，318川藏线多处发生滑坡塌方泥石流，多处道路中断，在抢通中，所以建议走青藏线进藏。

青藏线要路过很长一段的高海拔路段，可能会遇到雨雪天气，建议带防寒衣物，如果不是全时四驱车，在堵车的时候千万不要走下主道，否则你只能请求别人用四驱车拖你出来了，去年在海拔五千米左右的经验，差点没累死。图中那个五十铃就是拖我们出来的车。

我沈阳的，请参考一下我的行驶路线吧。今年6月继续出发317进藏219回。

有钱有时间，没事干的不怕死的才会干的事