回答是肯定的，因为产品力摆在那儿，现在问题的关键是明年上市时的价格了，预计在18万以上。前段时间，跟广汽丰田的人聊天，他们对产品力爆棚的八代凯美瑞（11月份上市）还有点担心，因为十代雅阁也就要上市了，可见对手对十代雅阁的重视。其实，德系的迈腾、帕萨特也紧张的盯着十代雅阁的动静。我的观点是，“雅凯之争”最终做大的是日系B级车，共同做大蛋糕，未必是坏事。7月15日，本田在底特律正式发布了第十代雅阁。作为大换代，此次新款雅阁较现款在外观内饰设计，底盘结构以及动力性能上都有了大的变化，新车整体更加年轻，迎合年轻人的口味。从产品力来看，第十代雅阁确实是和现款思域同平台，在外观大体设计风格上也和思域很接近。可以说是“大号思域”，它的设计要比思域沉稳许多。动力可以说是雅阁的主要卖点，新车雅阁首次搭载了2.0T、1.5T涡轮增压发动机，换装涡轮增压发动机后，动力大幅提升，并提供混合动力系统。其实，新CR-V搭载的就是这套系统，它一个月卖2万多台，已经证明了这套动力系统的价值。（鹿鼎记） 回复 期待您的回答
