第三代飞度主打年轻人消费市场，以“Exciting H Design”整体设计理念，采用本田最新的家族式前脸造型概念，前格栅与大灯融为一体，整体外观相比第二代更硬朗。而内饰上，大尺寸的触摸屏和电容式触摸板设计，大幅提升档次感，整体用料质感也更加豪华。所以，疆哥认为开着这样的一辆三代飞度出去“买菜代步”，还是很有小资情调的。车身尺寸为4065X1695X1525mm ，轴距2530mm ，虽然只是小型车的尺寸，但是本田特有的MM理念让车身大小有限的飞度拥有更加多变的后备箱空间和更加宽敞的乘坐空间，表现超过同级车型。
飞度就是家庭用车，符合家用的必要条件:后期经济、实用舒适，我07年买的飞度，用的不错08年又买了一台，有过两台飞度应该有点发言权，说说我的感受:
一是后期经济，后期经济不光是省油，还有质量稳定，除了保养和事故根本不用回4S店，省油同时动力也不差，稳定同时保养费用也不高，而且二手车市场非常受欢迎，很保值，我后来换了大一点的车，两部飞度卖掉时都很划算。
二是实用舒适，飞度两厢车，尺寸不大，行驶灵活，停车入位也方便，女司机也能很好操控。内部来说，设计用料和工艺都不错，上档次，空调和音响都是不错的，用着舒心。特别是空间要赞，本田的设计思路有一个MM: “机器占用的空间最小化，人占用的空间最大化”，在飞度上就有很好的提现，虽然两箱车，但内部空间很大，后排腿部一点不局促，加上车顶高，头部空间大，坐进去很舒适，特别是后排座椅放平后就是个小货车，很是能装，去超市购物那都不在话下，我有一次搬家，冰箱彩电立柜等家具都能装，省了不少事。07年买的飞度后排座椅是完全可以放平的，躺着睡觉都可以，只可惜08年买的新款的后排没那么平了，有点小遗憾。
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以上是家庭用车考虑最多的两点，说完优点，接着再说说缺点:
不作点很件接决先权影，习参。
一操控性，因为本田主打运动，底盘硬，飞度过减速带的感觉不好，颠人，加上车身高重心高，过弯性能也不好，急弯必须减速，三厢车速度50很顺利过的弯，飞度必须降到40以下方可，电子助力，打方向很轻，但回方向时回馈力不明显，还是要用手往回扳，不像其他车松开手很容易就回方向，飞度的操控只能说一般。
二安全性，飞度还是单薄了点，市内上班通勤没问题，日常上班通勤也不会出大事故，况且速度超过60出事故，就是开个坦克也白搭。但一上高速就不行了，我每年都会跑一两次1000多公里的长途回丈母娘家，感受很深，飞度跑两三百公里小长途没问题，上千公里大长途真心不行，动力没问题，速度很容易上160，但重心高，速度快了会发飘，经过大货车时受横风影响明显感觉车子移位。还有重要一点，刹车很容易衰减，连续开五个小时以后刹车反应就变慢，速度上140后刹不住，踩刹车反应特别慢，这也是我换车的主要原因之一。但说回来，这级别车型设计都不是经常跑高速的，都有这种缺点，通病。
还有一个，飞度价格不便宜，比同级别要高一两万。
最后总结，纯家用，市内上下班不经常跑长途的，飞度真是一款合适的车。
时作那见百，拉算容须满。
飞度是买菜车还是“超跑”GK5，这个问题一直被争论。现在的飞度究竟仍是当年的国民“买菜车”，还是已经变成了神车超跑GK5？让疆哥为大家分析一下。
飞度（FIT）是广汽本田旗下的一款小型家用轿车，现款飞度是飞度第三代产品，于2014年5月正式上市。想当年二代飞度的时代，如果有人叫疆哥推荐一款10万左右的“买菜车”，那么省油、质量可靠的飞度会在疆哥的推荐名单之中。现款飞度指导售价为7.38万-11.28万，入门门槛降低到了7万。
第三代飞度主打年轻人消费市场，以“Exciting H Design”整体设计理念，采用本田最新的家族式前脸造型概念，前格栅与大灯融为一体，整体外观相比第二代更硬朗。而内饰上，大尺寸的触摸屏和电容式触摸板设计，大幅提升档次感，整体用料质感也更加豪华。所以，疆哥认为开着这样的一辆三代飞度出去“买菜代步”，还是很有小资情调的。车身尺寸为4065X1695X1525mm ，轴距2530mm ，虽然只是小型车的尺寸，但是本田特有的MM理念让车身大小有限的飞度拥有更加多变的后备箱空间和更加宽敞的乘坐空间，表现超过同级车型。
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在动力上，飞度搭载“地球梦科技”1.5L直喷i-VTEC发动机，匹配5MT或CVT无级变速器，可实现5.7或5.3L/100km的优秀油耗表现。配置方面，全系标配双气囊，大灯高度可调，后视镜电动调节，提供中控彩色大屏、天窗、后驻车雷达、发动机启停等配置，尽管配置上不算特别丰富，但是与同级合资车型相比，性价比也颇高。质量上，飞度依旧保持一贯的成熟可靠，汽车之家新车百车故障数为270，低于级别均值341，且多集中在外观和内饰的异响和隔音问题上。总的来说，如果车主买辆飞度当作“买菜车”，更关心的因素应该是油耗，空间和质量上，而这些飞度都交了一份满意的答卷。所以，三代飞度，它还是一如既往的那辆“买菜车”。
的们对看金油华许拉低院却适。
首先，我们来说说GK5这个名字从何而来。GK5其实是三代本田飞度的车架代号，每一代车型都会拥有不同的车架代号用来区分车型，就像著名的AE86，其实也是第五代卡罗拉掀背版的车架号。在日本用车架代号称呼车子是出于爱好和习惯，而在国内用GK5称呼飞度则是出于“情怀”和“信仰”。在国内，GK5，就是脱胎自“买菜车”飞度但被经过不同程度改装，且多数改装自5MT车系。GK5，不再用来“买菜代步”，它代表着对改装、操控和动力的追求与信仰。对于GK5车主而言，他们买的是GK5而不是飞度，这是一个严肃且认真的命题，对于他们而言，GK5与买菜用的飞度是两个世界的车。只是，在这个纷争不断的10万小车区间，可以选择的小型车太多了，比如大众POLO，福特嘉年华，丰田致炫，为什么只有那个一如既往是个诚意满满的“买菜车”本田飞度能被改装界改成“超跑”，奉为神车？疆哥认为有以下原因：
不部问情代门单空低复，何价。
一、本田“地球梦”发动机先天优势
与一般汽车厂家不同，本田更喜欢别人称它为本田技研而不是本田汽车。本田的黑科技也一直让人惊叹。飞度GK5的这台代号为L15B2的“地球梦”1.5L直列四缸直喷发动机，缸径73.0mm，冲程89.4mm，压缩比11.5:1，最大功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩为155N·m。L15B2采用了独特的i-VTEC技术（注意不是 VTEC），相比只注重压榨性能的VTEC， i-VTEC能够根据发动机负荷来改变气门行程即既可增大又可缩小气门行程，在有效改善小排量自吸发动机低扭不足的现象的同时提高了燃油经济性。i-VTEC能让这款发动机的燃烧效率得到较大提升，比上一代的L13B发动机提高了10%的效率，加速性能则提高了15%。
我们再以飞度1.5L手动舒适型（指导价7.38万）为基础，选取了一些实力竞争对手进行发动机对比。从对比可以看出，“地球梦”黑科技让本田飞度1.5L自吸发动机爆发出131Ps的最大马力，远远超越了同级同价位竞品，甚至与大众EA211的1.4T发动机的150Ps相差无多。本田飞度发动机的直喷也更为先进，燃油效率也更高。在油耗上，飞度有着出色的表现也不足为奇。同样7，8万的价格，飞度有这样一台高性能和高效率的发动机，改装粉们何乐而不为呢？
二、可靠的底盘、动力系统，大空间和优秀的配重
飞度作为本田技研的全球车型，在底盘方面可是下了足够的功夫。第三代飞度前悬架为麦弗逊式独立悬架并且采用了钢制材质，具备了占用空间小、结构简单、重量轻、稳固等优势。后悬架为扭转梁式半独立悬架，这种结构的后悬架占据的空间更小。此外，新飞度扭转梁采用了变截面的结构，充分发挥扭转梁的柔性，此外，两端截面较厚能保证更佳的稳定性。这样的底盘结构为飞度空间最大化提供了更多可能。
除了可靠的底盘，飞度整车质量仅在1吨出头，并且拥有不错的配重加上130多匹马力，“大马拉小车”让飞度可玩性更强，不少改装圈的车主。2017年，一辆使用原厂发动机，对底盘升级加强和变速器等进行改装的GK5在广东国际赛车场跑出了1分32秒的圈速。这当中当然不乏车手和改装的因素，但是也足见飞度GK5的“超跑”潜力。
三、飞度平台产品线庞大，改装件繁多
PQ35，MQB，大众的汽车平台相信大家都非常熟悉，但是不少人并不了解本田的车型平台。事实上，本田在中国主要有三大平台：以雅阁为代表的中型车平台，以思域为代表的紧凑型车平台还有就是以飞度为代表的小型车平台。其中，以飞度为代表的小型车平台更是足够庞大，出自这个平台的本田车型已经多达8款，包括广汽本田飞度、锋范、缤智、理念S1、凌派和东风本田哥瑞、竞瑞、XR-V，涵盖了A0级小车、A级车和小型SUV。本田这些车型出自同一平台，所以在很多配件上都是通用的，甚至连动力系统的底盘结构和发动机也是一样的。这样一来，适合飞度的周边改装件繁多也就不足为奇，并且改装件的价格也相对便宜，1万元就能实现不错的轻度改装效果。作为全球车型，飞度也有许多来自港台地区的改装件，质量好且价格低，使得飞度的改装门槛又进一步降低了。
四、实现年轻人的“赛车梦”
在那些几千上万轻度改装GK5和十万乃至三十万的豪华爆改GK5的背后，有着一群有着一个赛车梦的年轻人在默默关注，他们就像头文字D中的年轻车手一样，希望能开着一辆性能车决战秋明山。但是现实里面，性能车的售价并不友好。GK5，一款有着130马力，大空间，极高改装友好度的小型车，无疑是一个福音。改装GK5，一般几万元就可以得到不错的改装效果，比如炫酷的外包围和大灯，甚至包括将130匹马力再提高到160匹。近年来，GK5在知乎等网络社区上特别火爆，甚至有被妖魔化的情况，这其中自然少不了这样的一些年轻群体的推波助澜。原本没有那么神的GK5，就因为它价格实惠，易于改装，就被推到“超跑”的神坛。
2016年飞度全年销售11.36万辆，在小型车中排名第五。飞度拥有同级中表现优异的大空间，动力强劲的“地球梦”发动机，并且有非常不错的油耗表现，全年11.36万辆的销量只能说是中规中矩。在中国市场上，买飞度的“买菜”代步车主远远多于买GK5的改装信仰车主。哪怕GK5被传得再神，它也只是一款十万左右的“劲酷两厢车”，受限于成本，没有在配置上，舒适性上占据到优势，也没有一个比POLO更能吸引小型车消费主力人群的女性消费者的外观，再多的“神车”光环加身也不能让一心只想买个“买菜车”的车主动心。
飞度，或者说GK5，对于改装圈的人来讲就像是驾校的捷达教练车，它是如此的平易近人却又如此的深不可测，不足十万的低门槛价格却拥有改装成百万跑车的潜力。不过，疆哥觉得厂商或许更加需要的是一辆走量的“买菜车”飞度。
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本田飞度在国内的知名度还是比较高的，很多的人也都听过这么一句话“飞度不改，不如推下海”，其实我个人觉得，飞度这款车型的定位其实就是一台买菜车，而且这款车型有着非常大的优势，他的二手车保值率是非常高的，空间表现也很好，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款本田飞度，作为家用下面，我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
对于本田飞度这款车型，我个人还是非常喜欢的，当时在选择车型的时候和大众POLO做了一个对比，这两款车型在价格方面都是差不多的，但是本田飞度有两个优势，第一所搭载的1.5L地球梦发动机动力很强，第2个优势在于本田飞度的第2排空间表现非常不错，地板是接近于纯平的设计，所以综合这两点优势，最后和家里人商量，就购买了这款本田飞度。
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过十如那形利通次手决术打马，界列精属调。
本田飞度这款车型在国内的知名度确实很高，我所购买这款车型其实也是买来家用的，也没有打算要改装什么配件，2018款的车型，整车的外观设计看上去确实非常的漂亮，使用的是家族式的设计风格，进气格栅的面积很小，但是使用了很多的黑色的装饰线，所以运动感十足，我购买的这款车型是低配的，所以他使用的是一个铁制轮毂，这是我唯一不太满意的地方，整个车尾的设计，方方正正的有一个好处，可以提供一个较好的后备箱空间。
如果说本田飞度的外观设计空间包括动力是它的优势，那么他所有的缺点应该都集中在它的内饰上了，这也是我用车2000公里所得出的一个结论，车内的隔音降噪非常不好，而且使用了很多的硬质塑料件，座椅也是植物的，吐槽了这么多点之后，还要吐槽的是这款车型并没有配备车身稳定系统，要知道同级别的丰田威驰是全系标配的，除此之外，这款车型的第2排空间表现确实非常满意，有一次坐满三个人也并不是很拥挤。
在和大家聊一聊比较关心的问题，其实很多人都知道本田飞度这款车型的优惠幅度是很少的，我所购买的2018款1.5L CVT舒适版车型的指导价81,800元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价75,000元，这样的价格我个人还是比较满意的，因为优惠幅度确实比较大了，但是在实际用车的时候，这款车型的车内隔音降噪真的非常差，跑高速的时候，胎噪风噪会非常的明显。
总结：虽然说本田飞度所搭载的这台1.5L的自然吸气发动机最大功率131马力，动力参数的表现确实非常的不错，但是要知道的是，这台发动机是会非常容易产生积碳的，所以用车时间长了之后，也就是说公里数比较长了之后要对发动机积碳进行清洗，不然不仅会出现抖动的情况，而且油耗也会越来越高，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
这同行之前义重线数问系资少华矿千识。
买飞度不家用干什么，下赛道啊？别看这么多人买飞度改来改去，也有很多人真拿来改装下赛道，但是飞度这车真的是适合家用。很多人改它，有个情怀在里面，按改装性价比的话，它比不上的车多了……
现在飞度稳居合资小型车销量冠军的位置，主要还是它的“适合家用”这一特点太突出。10万落地这个价位，飞度用来城市通勤，偶尔载载人真的太合适了。
飞度这车，缺点嘛第一个隔音不好底盘单薄，这个市区里跑跑不算事，相应的优点动力强油耗低，跑起来很轻快，很适合市区上下班开一开。
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另外空间大而且比较合理，别说小车空间没用，偶尔捎带下同事、家人，去超市买个菜什么，大空间方便多了。
说把四平展特资计口装影，深酸精包价。
加上故障率低开着省心，口碑好保值率奇高，而且飞度这车开着不存在面子问题（奇怪吧？）受到很多人追捧也不奇怪了。
不过飞度现在卖得好，跟本田以前打下的好口碑有很大关系。这代飞度保养不便宜（要加添加剂，不然发动机会抖），内饰太简陋（老飞度配置也不高，但是做工没这么粗……），如果不是同级对手太不争气（Polo、雅力士），飞度日子不会这么好过。
飞度是一款比较早的车了，是广汽本田推出的一款两厢车，目前在售最多的是新款飞度潮跑系。厂商指导价是7.38-10.28万元，这个价格可是非常的亲民了，我们一起看下这款潮车。
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飞度的颜色可真是够吸引人的，有塔夫绸白，冰河银，天空蓝，海洋蓝，瑞丽红，鲜韵绿。我们看到前格栅与大灯融为一体，显的很凌厉和劲酷。车身侧面呢采用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。外观方面还是很受人喜爱的，这个还是可以的。
们它么资治热七金影斯派。
飞度的长宽高为4096mm·1695mm·1525mm，轴距为2530mm。空间方面还可以完全OK的，日常的需求绝对可以满足。
内饰方面较为简约，三幅造型的方向盘，看起来可能有点滑，中控也稍微简约些，旋转按钮有居多。根据飞度用户的口碑可以看出，内饰方面改装的比较多，如果自己入手了这款车，稍微整理一下还是美美的。还有一部分用户反映室内的这个味道，不是特别敏感的人群完全是没问题的，如果略微有的话，可以买点炭包，开车前通通风都是不错的选择。
水使军代件见手九造许，商非办便王格派引。
动力方面呢，18款的飞度采用1.5L的发动机，变速箱有款是5挡手动的（手动舒适版），剩下的采用的是CVT变速箱，最大是131马力，最大功率是96kw，最大功率转速是6600rpm，最大扭矩是155牛·米，最大扭矩转速是4600rpm。悬架方面呢，前面采用的是麦弗逊式独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，车身结构是承载式的。
最后一句话，飞度外观绚丽，舒适感可能不及中高端汽车那样，但是这个价格还是很对得起这个配置的，日常的代步，上下班或者接孩子买菜完全可以考虑的。
飞度作为家用还是可以的，虽然其车身短小、在同级别的车里面，飞度的空间还是不错，而且油耗也比较低。131马力搭配小车身在同级别发动机当中，动力可谓强悍！
飞度基本上可以说是一辆买菜、代步小车，车的确不大，也不容易坏。但配置也是消费者非常关心的。配置实在不高，同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的三厢车车型。
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本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。飞度只用于代步，方便短途出行，一般家用是没问题的，上高速却不大合适，车身比较飘，安全性不足。
飞度这款车虽然有着GK5的称号，听起来有些很拉风的感觉，但这可不是说它真是一辆赛车了，光从外观上来看也不是商务车，其本质还是一辆10万级别的家用小车，所以完全可以用来作为家用，那就具体来说一说家用怎么样吧！
飞度除了GK5以外也可以再叫它神车，有着不错销量的同时话题也是从未间断，喜欢它的人感觉在同价位中没有任何一辆车能够与其媲美，不喜欢它的人也总能找出各种理由来将其否定，就比如外观有人感觉设计很运动激进，还有人看着像个超大号鼠标，这主要的原因在于飞度属于优缺点比较明显的类型，站在客观的角度要同时看到它的长处和不足，具体来了解一下。
说到飞度的优点就不得不提动力，在同级别中表现真的很优秀，虽然排量只有1.5L但毕竟是本田引以为傲的地球梦发动机，无论是动力还是油耗表现都很出色，当然不喜欢的人就会拿积碳说事，这的确也是一个不足之处，造成的结果就是保养时需加积碳清洗剂增加了保养费用，除此以外整车的空间相对比较大，故障率低，保值率超高，这都是飞度的加分项，不足之处就是整车用料能省则省，车内噪音偏大跑高速时不舒服，配置低像ESP只是顶配车型才有，还有减震比较硬，尤其在走一些坑洼路面时舒适性没什么舒适性。
如果喜欢动力、空间想要后期更保值，并且能够接受对应的缺点，那飞度在同级别中可以说没有对手，相反就是简简单单代步，尤其是很多女生对动力也没什么概念，那飞度相对来说就很一般了，这就是飞度，一款优缺点都比较明显的家用车！
希望以上分析能对大家有所帮助！
养猪种树铺马路，勤俭持家开飞度。落地十万块的家用代步车，飞度还是很有竞争力的。就家用代步来说还是比较称职的，偶尔还能带来一丝丝乐趣。
作为本田旗下一款全球车型，飞度无疑是成功的。能够广受欢迎，与其自身产品力是密不可分的。飞度是一款小型车，同级别对手有大众POLO、丰田致炫等。与同级别车型相比，飞度有过人之处，但是拿他与高一个级别的车型相比，或许在某一点点上会有出色的一面，但是毕竟只是小型车，越级对比没多大优势。
本田飞度搭载的是1.5升自然吸气发动机，具有缸内直喷技术，最大马力131匹，最大功率96千瓦，再加上身轻如燕，百公里加速只有8秒出头的样子，动力表现还是非常不错的。如果是进行加以改装，那么可以吊打一些更大排量的车型。
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空间方面也是飞度的拿手好菜，得益于本田的MM理念，飞度空间表现相当不错。只可惜的是，中低配车型取消了魔术座椅，这样很多的消费者感到遗憾。
燃油经济性方面，飞度表现的也是可圈可点，百公里油耗在6升左右还是比较正常的，当然与个人的驾驶风格，路况有很多的关系，因为这款车子动力比较不错，可玩性也比较高，往往存在激烈驾驶的情况，那么油耗就会更高一些。
本田飞度还有非常非常出色的保值率，可以说是同级别之最。本田飞度为什么这么保值呢？还是以上原因动力好，空间大，油耗低，质量稳定。新车买回来开一年，卖掉也就赔个购置税。当然如果是买二手飞度的话，那么性价比并不高，因为它的保值率相当高。
飞度当然也有很多的不足，例如隔音降噪水平非常差，还有就是有积碳的问题，行车品质营造的也一般。不过本田飞度的潜在消费者大多数都是年轻人，年轻人在这方面并不是非常在乎的。
定位年轻人第一部小车的飞度，个人认为还是比较值得入手的。虽然缺点比较明显，但瑕不掩瑜。
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飞度作为一款高性价比的“神车”，大家对与它的了解也是比较多的。至于这款车到底适不适合家用，我认为可以从以下几个方面分析考虑。
一、价格
对于大部分的普通家庭而言，购置一款家用车辆所考虑的第一点肯定是购车的预算了。在这一点上，飞度可以说是同级别的性价比王者。目前市场上全新的20款飞度一搬十万就能拿下，并且十分的保值，在二手车市场一般也就折价三万就能出手，非常适合作为年轻家庭的第一款车。
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二、空间
考虑到生孩子和家庭出游的情况，一辆能装的小车显得格外重要。由于采用了比较圆润的设计，飞度车内空间相比同级别车辆要大出许多，对于高个子人群也是十分友好的。另外由于飞度有魔术座椅的配置，使得其空间利用方式十分灵活，既可以坐满五人来一场家庭出游，也满足日常大型采购物资运输的需求。除此之外，车内的储物空间也几乎是随处都有，在日常使用上十分的便利。但是想要带上两边父母出行就有点力不从心了，建议考虑mpv。
三、养车成本
首先，从油耗上来看，由于自身车身较轻，且发动机技术成熟，市区油耗基本上能保持在五六个，高速更是能达到恐怖的四个。同样因为技术成熟、结构简单，并且该车的保有量大，因此保养和维修的成本十分低，确实是十分省心省力的。
四、安全性
这点算是飞度的一大短板，出于空间、油耗和成本的考虑牺牲了车体强度，并且也没有esp配置，在遇到紧急情况时可靠性不足。当然喜欢改装的车友可以在后期通过配件改善这一点，不过对于家用车主而言就需要慎重考虑了。
五、性能
分后间或解通例节难青省。
采用本田成熟的地球梦自吸发动机，搭配五速手动或CVT变速箱，最大马力能达到130匹，并且改装潜力巨大，在同级别中性能十分出众，能提供难得的驾驶乐趣。对于年轻的车主而言，这辆车无疑是家用和驾驶之间的绝妙的平衡。
了从去队百证安低，适听。
六、舒适性
这里就要说到飞度最大的短板—隔音差。由于做工的限制及发动机的噪音，日常行驶中车内绝对算不上安静。另外底盘调教的比较硬，虽然带来了较好的操控性，但也牺牲了一定的乘坐舒适度。
飞度不适合家用，那么买飞度的朋友都是干什么呢？飞度作为家用车还是比较不错的，我也是飞度车主。飞度是一款优缺点都非常明显的一部车子，在空间、动力、、保值、燃油经济性方面做的非常优秀。1.5的排量七八万的价格我觉得比较值。
当然飞度的缺点也是非常明显的，低配车型配置非常的低，非常实用的魔术座椅也被阉割了，只出现顶配车型中，还有ESP。飞度的隔音降噪水平、行车质感表现一般，后期维护保养略贵一些。
飞度就是这么一款优缺点都非常明显的车子，喜欢的人不能自拔；不喜欢的人嗤之以鼻。关于飞度，您是怎么看的呢？欢迎留言发表您的观点更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢！
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