北汽绅宝D50怎么样？

近日小编收到一个关于北汽绅宝D50的问题，想了想似乎还没有向各位小伙伴详细介绍过这款车，所以趁着今天的机会，来给大家仔细解读一下北汽绅宝D50。

外观上绅宝D50还是较为年轻时尚的风格，大嘴式的进气格栅营造出了一些运动感，比老款看上去要更加的协调。其次简洁的车身线条配合上17英寸的大轮圈，让整体的车身侧面显得十分动感，符合如今年轻一代的审美。

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绅宝D50的内饰虽然还有些借鉴的痕迹，但整体的做工以及用料还是符合这个级别该有的水准的。值得一提的是，配置层面相当丰富，像功能性十分强大的中控屏幕、原厂行车记录仪、全景影像系统等等，并且绅宝D50的车身稳定系统为全系标配。

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动力配置上，绅宝D50全系均搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱或是CVT变速箱。实际驾驶起来整体的风格以平顺为主，虽然动力并不会让人感觉多么澎湃，但实际驾驶起来的轻快感还是有的。并且相比于一些对手喜欢使用的双离合，绅宝D50上的CVT变速箱就显得尤为听话和平顺了。

总结：目前绅宝D50的官方指导价从6.79万元到9.69万元不等，对于一辆顶配不到10万元的车来说，能有这样产品力表现是值得肯定的。总的来说，绅宝D50的主要短板在于动力较弱以及较硬的底盘滤震，如果你能接受这两个问题，那么绅宝D50还是相当值得推荐的。

全新绅宝D501.5L 5MT 尊贵智驾版（指导价：76,900元）

面子里子都有型，多重安全加保障——羊刀 全新绅宝D50

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要知道，在最新赛季的LOL中，羊刀已经全新改版，如此快节奏的游戏中更适合为AD CARRY首选出装，不仅合成路线十分平滑，在合成之后提供了很好的AD和AP的混合伤害加成，还能被动增加攻击速度，此件装备可以说的上是完美！

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而全新绅宝D50就仿佛这把全新改版后的羊刀，其拥有高端品牌奔驰的造车工艺助力，全新绅宝D50媲美豪华车型的造车水平无需质疑，而且在驾驶及配置方面也是毫不吝啬统统加持，正如羊刀优秀的推线能力保证了辅助能做出更全面的视野从而保证了自身的安全，有这360度全景影像、变道辅助系统、车道偏离报警系统的加持，等同于让驾驶者拥有了更多的“视野”，能够掌握更多的路况信息保证了行车安全。而前排侧气囊、ESP等诸多安全配置都在时时刻刻的保护驾驶者的安全，在7万元区间内的国产车型来说，在这个售价区间和对应的配置，已经算得上是业界良心了！

360度全景影像

变道辅助系统示意

车道偏离报警系统

全新绅宝D50的外观更加注重设计感，更激进的前脸造型与大灯联为一体，提升了整体感，同时配备了LED日间行车灯，优雅的腰线为整车的气质提高了不少档次。同时LED琴键样式的尾灯使得全新绅宝D50在夜晚拥有了极高的识别度。

内饰中大量使用了圆形出风口作为设计，并且以北京的“北”字作为造型设计，很有自己的特色，拥有9英寸悬浮中控屏，且高配车型拥有液晶仪表盘，带有了不少豪华品牌的设计理念，提升了整体视觉氛围。同时在按键的设计上使用了钢琴式的按键，细节上的提升带来了更高质感的回馈操作。

座椅造型设计也十分动感，双色拼接以及多种布料的搭配，不仅提升了舒适度，同时也增添了许多视觉上的效果。全新绅宝D50可以选择多种座椅颜色定制，给予了车主更多的个性选择。

全新绅宝D50动力总成为116匹马力 1.5L四缸自然吸气引擎，配备了5速手动变速箱以及CVT变速箱，虽然说达不到涡轮增压车型的数据指标好看，但这样的动力总成非常的耐用，技术较为成熟，可以为日后的保养维修节省不少开支。

北汽绅宝一直是个有故事的品牌，追其根源，无疑是拥有萨博的技术作为背书。但技术是有了，可迟迟未见大动作，久而久之绅宝品牌也就渐渐淡出了人们的视线。作为最常见到的绅宝D50也仅是披挂着出租车的涂装，很难见到其作为家用车“出场”时的身影。设计过于老气肯定是首要原因之一，而如何应对，绅宝如今已经做出了答复，2018款绅宝D50颠覆式的升级已经足够令人动容，那么究竟有何具体变化，此篇文章就来为您揭晓。

售价：起步价进一步下探

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全新绅宝D50的售价区间与老款相比进一步下探，抛弃了销量低迷的1.5T车型后，如今新款全系均只搭载了1.5L自然吸气一款发动机。在车型配置上，也比老款新增了三款车型，选择余地更加丰富，且配备了CVT无级变速箱的自动挡车型门槛也降低了一万，这对于长时间处在城市用车环境的消费者来说无疑非常贴心。

外观：颠覆式的外观设计更入流

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全新绅宝D50使用了北汽绅宝最新的“OFFSPACE”家族式设计语言，官方称之为“大都之美”，从名字中也很好理解，作为北汽的主场北京，在设计中融入了北京作为首都的古典与现代美。与老款变化最明显的要数大嘴进气格栅设计，与两侧头灯相连整体效果出众。

全新绅宝D50在外观设计上已经远远超越了老款车型，仅凭外观就有着非常不错的卖相。不过在外观配置上的升级并不算明显，但考虑到售价整体下调后，配置依旧能保持同样的水准，甚至还有小幅提升，已经算很厚道了。并且通过观察配置单也不难发现，如无钥匙进入/启动、电动折叠后视镜以及电动天窗等配置一应俱全，对于日常使用来说也完全够用。

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与现款相比，全新绅宝D50车身尺寸上有所增强，其中车身长度加长了48mnm，轴距增加了20mm。而对比该级别市场中的其他车型，全新绅宝D50的车身尺寸保持在中游水平。

轮圈是提升整体运动感的一大利器，在全新绅宝D50上，双色五辐轮圈颇具设计感，17英寸的轮圈尺寸也全面超越老款车型。匹配的佳通轮胎偏向舒适和经济性，可以说与其家用定位非常相符。

车尾部的造型虽然没有头部那么令人惊艳，但整体效果依旧比现款车型强出不少。尤其是采用了曲面设计理念，通过溜背式的C柱营造出轿跑的效果，运动感很强。尾灯内部融入了LED灯带设计，其设计灵感源于钢琴按键。

内饰：设计和配置升级明显

全新绅宝D50内饰部分同样采用了全新的设计方案，红黑搭配的内饰配色方案，运动化十足的平底方向盘以及包裹感很强的座椅，无论是材质、纹路或是样式均有着明显提升。

方向盘采用了三辐平底式设计，并加入了大量镀铬以及黑色钢琴漆装饰，加之两种不同材质的皮质包裹，整体效果出彩，实用性与美观兼备。

仪表盘中加入了大面积的彩色液晶行车电脑屏幕，其显示效果可以与两侧的机械仪表完美相融，效果出众。

老款上的一体式中控大屏在新款上改为悬浮式设计，虽然在实用性方面有所减弱，但基础功能依旧完备，且样式更为新颖，相信这样的改变多数消费者均能欣然接受。

出风口样式也从老款方形变为了带有北汽标识的圆形设计，造型更加耐看，同时，也为内饰增添了几许时尚气息。

从配置单上来看，新款绅宝D50的配置更加全面，新增前排座椅加热，在冬季用车过程中，可以比暖风更快的带给车主温暖。同时，多媒体系统中加入了车联网以及内置行车记录仪等功能，可以实现远程寻车以及查看车辆信息等操作。并且如果车辆外借或是丢失，还可以使用手机连接车辆，通过前置行车记录仪来实时查看实景，从而更加便捷的监控车辆位置，让车主更安心。

动力：目前仅有1.5L车型

动力方面，全新绅宝D50所搭载的是代号为A151的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩147N·m，所匹配的传动系统为5速手动变速箱以及CVT无级变速箱两种。据悉，其它排量如1.0T与1.5T车型则会在明年与消费者见面。

空间：新添多处储物空间

新款绅宝D50的乘坐空间方面对于一般家庭用户来说够用，180cm的体验者坐进前排后将座椅调至最低，此时头部可以有一拳的空间余量。保持前排座椅保持不动，体验者坐进后排，腿部可以有一拳一指，而此时头部空间却只有一指。

在常规储物空间方面的表现，新款绅宝D50有着小幅提升，比如在老款上的分体式的储物槽和杯架在新款上就变为了一体式，容积提升明显且实用性更强。

除此之外，全新绅宝D50还在主驾席的左侧和中央扶手后方新增了实用的储物槽，并且在天窗控制区域增加了眼镜盒，大大提升了日常的便捷性。

全新绅宝D50的后备厢在现款基础上进行升级，内部更为平整，利用率更高，且纵深也有所加长，容积更大。不过它的后排座椅只支持整体放倒，在实用性方面没有老款的比例放倒好。

安全：科技配置丰富

新款绅宝D50在安全配置方面，新增了360°全景影像、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统以及MOD动态目标识别等多种安全配置。其中MOD动态目标识别功能可以通过前置摄像头对车辆前方的人、机动以及非机动进行识别，如发现存在安全隐患时会及时发出警示并伴随提示音，从而有效预防事故发生。

总结：

此次全新绅宝D50的变化可以说是颠覆性的，外观更为大气、时尚，给人第一感觉很好，拥有不错的卖相。而走进车内，精致且富有质感的内饰又给人爱不释手的感觉，符合时下年轻人审美。最后便是配置升级，诸多实用和安全配置的加入，使得车内人员可以轻松享受旅程的同时安全性又得到了充分保障。可以说，全新绅宝D50此次换代令人印象深刻，我们有理由期待它会有一个相当不错的市场表现。

其实全新绅宝D50性价比还是蛮高的，售价区间为6.79-9.69万元，是北汽集团2.0时代的首款车型，基于升级平台M-trix2.0打造，轴距达到2670mm，比吉利帝豪和长安逸动都要大。

内饰同样亮点不断，竖立在中控台之上的9英寸悬浮式中控屏幕、平底方向盘、运动化纹路的饰板，同时还配备了主驾六向调节、前排座椅加热、空气净化系统以及全系标配一键启动、无钥匙进入、GPS导航、ESP、LED日间行车灯、琴键式LED尾灯等实用且消费者喜闻乐见的配置。

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一地家合么气没最程及，热受声况影往。

购车还可享受大礼，包括3年0利率购车优惠、整车提供5年/10万公里质保、流量终生免费等，全新绅宝D50可以说是超值的体验。（鹿小燕）

2014款路过，车身稳，发动机可靠

谢邀，全新绅宝D50上市之前我从来没关注过北汽绅宝的轿车系列。可自从去年11月份新车上市，我在国际车展上体验过实车后才开始关注。这年头一汽都开始努力了，北汽再保持原样就真该被落下了。

从外观设计来看这款绅宝2.0时代的产品还是非常成功的，比上一代产品大气舒展了许多，看着也更加顺眼了。如果真的不看被很多网友吐槽的车标，我还真没认出来这是绅宝的产品。前脸大面积的镀铬装饰很讨国人喜欢，犀利的大灯、雾灯及刀锋式轮毂时尚动感。

车尾造型简洁明了，绅宝的英文全拼与钢琴按键式尾灯凸显档次感。

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内饰很有奔驰范，虽说是模仿，但毕竟有北京奔驰的存在，厂家并不避讳宣传自己学习奔驰的设计。这样的设计确实显得非常高档，内饰用料做工不错，按键布局合理。大屏反应灵敏还支持科大讯飞语音控制。

空间表现同级少有对手，完全可以满足家用。并且仿皮的座椅舒适性与支撑性的确比织物座椅要好。

动力系统为1.5L+手动或CVT变速箱，发动机技术有些老旧，依然是老三菱的技术。发动机参数也并不亮眼，市区表现可以，但是上了高速，速度达到105km/h左右就会感觉到有些许乏力感，另外发动机厂家也宣称提供10年质保。进口的CVT变速箱换挡平顺很适合家用，就是尽量不要激烈驾驶。

悬架是前麦弗逊后扭力梁，可能一听扭力梁很多朋友又有心结，七八万这个价位的确没有办法弄多连杆。但是实际感受起来表现还不错，没有松垮垮的感觉，底盘还算扎实厚重。

北汽绅宝面临最大的问题就是品牌接受度还不够，前几代车型小故障也不少。建议选车的时候先看看真实车主评价或论坛什么的，这样能更放心些。推荐车型是顶配，9.69不到10万的价格能买到更有质感的内饰，并且还有像驾驶座椅电动6向调节、前排座椅加热、液晶组合仪表、360全景影像、盲区监测及车道偏离预警等高级配置。

不怎么好，虽是萨博的平台，但毕竟是停产多年的前萨博，平台技术早已过时，北汽拿来也没什么质的革新，车子自动很大，动力和操控也没有昔日萨博的风韵，油耗不低，空间还可以。

本人老款16款车主，感觉车子性价比不错，就是噪音大点，不知道新款怎么样，其他没有大毛病，导航，真皮座椅，天窗什么都有，其实最重要的一点是音质跟同价位的比起来真的是没的说，音质确实是不错，来过朋友的中华330，宝骏510，速腾，还有猎豹cs9，跟艾瑞泽5，感觉还是咱们这车音质好，动力的话，两千转以下感觉一般，甚至不够用，，超过两千转以后酒没得说了，随叫随到，确实是给力，毕竟高转速发动机，没的说，除了噪音别的什么都行，

目前，国产车，其实前面几年使用的稳定性还好， 基本没有哪家老出问题。但是， 用个 5、6年之后，易损件之类就开始慢慢出问题了。但唯一好点的就是相比国外那种大型跑油的车，国产的还是相对省油一些。

另外，北京汽车绅宝d50采用的是三菱新一代4A91发动机。实际上，汽车领域的智能化变革浪潮，正在同步科技领域的人工智能风口。D50搭载科大讯飞最新的语音控制系统，功能相当丰富，号称“行走的Siri”，相当的智能。这也是D50比较优越的地方吧，选择汽车，个人感觉最好还是去4S店实际去体验，这样才不会买亏，毕竟是自己要用挺长时间的大物件，还是不要轻易听信别人的。

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这上个过而所性转车八确非往。

首先它的外观基本没有可以挑剔的，价格方面也在7万到9万左右。

其次它的车身比例也是相当不错的，车身总长4630毫米，车身总宽1820毫米，车身总高1480毫米，。轴距是2760毫米。

发动机的功率按照普通家庭来说，只能用够用来形容。它比不上越野车，百公里耗油量为5.7升。

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内饰方面也是以硬塑料为主，虽然谈不上高端，但也别有一番情趣。我认为它的空调出风口比较特别。

不起已济完空研容儿际，何引。

座椅虽然谈不上真皮，但是坐上去比较有安全感。我一般还是比较喜欢人造革，不喜欢真皮的。一般我认为价格合适就可以到实体店看看。试驾一下。口头上吹牛我不喜欢。不过我是比较推崇这款国产车。