关于它的性能呢，我们用一组图来说明：动力方面：具体驾驶感受：油耗方面：不管是动力强弱，还是操控感受，亦或是油耗表现，1.3T三缸机都要强于老款的1.4T四缸机，但是有一点那些车评媒体没有说，那就是虽然新车三缸发动机的抖动不明显，但是三五年之后就难说了，老款涡轮增压发动机匹配的双离合变速箱是个槽点，如果这款1.3T三缸机还匹配双离合变速箱的话，那就真的是满满的槽点，真买了怕是要卧槽，卧槽～～跟同级别车型相比，全新英朗的优势在于采用了成本更高的多连杆式后独立悬挂，配置更全，终端优惠力度最大～～当然，一开始的时候全新英朗可没有这么大的优惠，实在是三缸发动机卖不动，不得不优惠大促销，如果确实喜欢英朗的话，个人觉得老款1.5L自动挡都比新款1.3T三缸发动机实在，有好多人都在说三缸发动机是未来趋势，这就跟新能源汽车一样，那小编的建议还是能不碰三缸发动机就不碰，即便头两年抖动不明显，就怕时间长了，发动机抖动其实很影响驾驶舒适性的，拿自己的血汗钱去“以身试法”，实在不是一个明智的选择～～所以，与其买英朗，还不考虑朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉这些实实在在的四缸机，希望对你有帮助～～ 回复 王子钰用户 关于它的性能呢，我们用一组图来说明：动力方面：具体驾驶感受：油耗方面：不管是动力强弱，还是操控感受，亦或是油耗表现，1.3T三缸机都要强于老款的1.4T四缸机，但是有一点那些车评媒体没有说，那就是虽然新车三缸发动机的抖动不明显，但是三五年之后就难说了，老款涡轮增压发动机匹配的双离合变速箱是个槽点，如果这款1.3T三缸机还匹配双离合变速箱的话，那就真的是满满的槽点，真买了怕是要卧槽，卧槽～～跟同级别车型相比，全新英朗的优势在于采用了成本更高的多连杆式后独立悬挂，配置更全，终端优惠力度最大～～当然，一开始的时候全新英朗可没有这么大的优惠，实在是三缸发动机卖不动，不得不优惠大促销，如果确实喜欢英朗的话，个人觉得老款1.5L自动挡都比新款1.3T三缸发动机实在，有好多人都在说三缸发动机是未来趋势，这就跟新能源汽车一样，那小编的建议还是能不碰三缸发动机就不碰，即便头两年抖动不明显，就怕时间长了，发动机抖动其实很影响驾驶舒适性的，拿自己的血汗钱去“以身试法”，实在不是一个明智的选择～～版业权归芝士酸回战答网站党或原作世者所有所以，与其买英朗，还不考虑朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉这些实实在在的四缸机，希望对你有帮助～～ 2024-11-25 1楼 回复 (0) 李逸涵用户 配置1.3t三缸涡轮增压发动机的新英朗，动力水平还是可以的，提速比丰田卡罗拉的1.2t车型还大多数的1.6l自然吸气车型都快，而且配置方面，新英朗也算是比较可以，比如它是独立后悬挂，还全系标配了辨识度极高的炫目的led日行灯。当然，有得就是失。新英朗全系标配日行灯的同时，全系没有前雾灯，这是雾霾严重的地区值得注意的地方，毕竟日行灯不能代替雾灯的作用。新英朗最大的槽点就是三缸发动机，简单来说，任何的三缸发动机，都有一个天生爱抖动的问题，就算你买的三缸车型，刚买时的发动机不发抖，时间久了也会照样回归它那爱抖动的本色。所以原则上来讲，如果有四缸车型可选，那么我们就不必对三缸车型特别高看一眼。版统权归石芝入等士铁回答网站或原作者所有除非，除非是优惠幅度巨大！比如新英朗现在的终端优惠幅度，某些地区已经达到接近5万左右，如果它全系能够优惠7万的话，实事求是的说，连我也会动心。就算发动机再怎么三缸，也比买个摩托车和电动自行车强，起码不怕风吹雨淋，车内还有空调。所以有一阵子新英朗的销量都超越本田的当家小网红——十代思域，就是因为这么个原因。当然，我们更有理由相信，当新英朗能够优惠7，8万的时候，它就可以吊打同样以优惠幅度巨大而取胜的日产轩逸，从而长期占据紧凑级车型销量的第一！ 2024-11-25 2楼 回复 (0) 高子建用户 不值得购买 后期故障率高 选车不选三缸机 小排量增压机 缸内直喷机 建议自然吸气车 如大众新朗逸1.5 自吸车 经济耐用 保值率高。 2024-11-25 3楼 回复 (0) 段竹筱用户 性能？这车的性能就是市区代步还行我是不推荐入手的。总算不用自家思考人生的双离合，但是AT吧也只能说凑合用版及权归芝士回克求答网站较可或原作者所有如果你喜欢这台车的自吸+AT版本请去看威朗1.5L。威朗还是四缸机。方之业四关向流志走许，音精选江。小排量涡轮机，高速表现我只能说你不超车还算行。超车爆发力还是一般。中小外四社表利第管战先，规导阶华需难厂。通用自己家的产品我推荐这个，同级别里面你看卡罗拉 雷凌 都行，老款德原朗也成。你还可以买雪佛兰迈锐宝，这也是个选择。好歹1.5T+6AT不是？今年通用新英朗销量又往下摔了，自从三缸机上身，老英朗的口碑就得了。 2024-11-25 4楼 回复 (0) 但福乾用户 众所周知，1.3T三缸机的英朗目前是通用卖的做好的一台车。通用的第八代ECOTEC发动机被评为2019中国心十佳发动机之一，通用早在5年前就已经布局研发三缸发动机，目前也是市面上投诉率最低的发动机，低油耗动力足是通用高效内燃机的特点。而且汽车市场通用的优惠也是一波接着一波，别克车的内饰相比其他同级别车型内饰也是相对好点，买这车，不后悔。 2024-11-25 5楼 回复 (0) 姚汝洋用户 性能谈不上，但是够用了，低速跟车时会感受到些抖动，其余都比较安静，如果从英朗这个优惠后的价格来说的确比较值得购买。 2024-11-25 6楼 回复 (0) 阎永新用户 感谢邀请！英朗作为一款家用型轿车，已比较高的性价比赢得消费者的喜爱。合资品牌别克，造型美观，空间表现不错，内饰设计漂亮。谈到性能，只能说一般，从动力参数和体验来看表现中规中矩。最大的问题在于这个三缸机。。芝士回答建，过版儿权必究，未参经许有可，不得转载不能否认为了国家要求和环保或其他，很多小型车都在换装三杠发动机。虽然厂家通过各种技术来抵消三缸机与生俱来少一个缸带来震动的缺陷，依然相比传统四缸机有不足。新车表现不明显，几年之后震动就会凸显，机脚垫等配件损坏也快。不要说三缸机，即便是四缸发动机，年限一长震动噪音也会变大。三缸机会更加明显。如果过渡使用，可以选择。长期使用，小城不建议选择英朗。希望回答对您有所帮助！欢迎关注儒风小城，看选车小故事，了解更多汽车相关。谢谢！ 2024-11-25 7楼 回复 (0)
关于它的性能呢，我们用一组图来说明：
动力方面：
具体驾驶感受：
油耗方面：
不管是动力强弱，还是操控感受，亦或是油耗表现，1.3T三缸机都要强于老款的1.4T四缸机，但是有一点那些车评媒体没有说，那就是虽然新车三缸发动机的抖动不明显，但是三五年之后就难说了，老款涡轮增压发动机匹配的双离合变速箱是个槽点，如果这款1.3T三缸机还匹配双离合变速箱的话，那就真的是满满的槽点，真买了怕是要卧槽，卧槽～～
跟同级别车型相比，全新英朗的优势在于采用了成本更高的多连杆式后独立悬挂，配置更全，终端优惠力度最大～～
当然，一开始的时候全新英朗可没有这么大的优惠，实在是三缸发动机卖不动，不得不优惠大促销，如果确实喜欢英朗的话，个人觉得老款1.5L自动挡都比新款1.3T三缸发动机实在，有好多人都在说三缸发动机是未来趋势，这就跟新能源汽车一样，那小编的建议还是能不碰三缸发动机就不碰，即便头两年抖动不明显，就怕时间长了，发动机抖动其实很影响驾驶舒适性的，拿自己的血汗钱去“以身试法”，实在不是一个明智的选择～～
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所以，与其买英朗，还不考虑朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉这些实实在在的四缸机，希望对你有帮助～～
配置1.3t三缸涡轮增压发动机的新英朗，动力水平还是可以的，提速比丰田卡罗拉的1.2t车型还大多数的1.6l自然吸气车型都快，而且配置方面，新英朗也算是比较可以，比如它是独立后悬挂，还全系标配了辨识度极高的炫目的led日行灯。
当然，有得就是失。新英朗全系标配日行灯的同时，全系没有前雾灯，这是雾霾严重的地区值得注意的地方，毕竟日行灯不能代替雾灯的作用。
新英朗最大的槽点就是三缸发动机，简单来说，任何的三缸发动机，都有一个天生爱抖动的问题，就算你买的三缸车型，刚买时的发动机不发抖，时间久了也会照样回归它那爱抖动的本色。所以原则上来讲，如果有四缸车型可选，那么我们就不必对三缸车型特别高看一眼。
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除非，除非是优惠幅度巨大！比如新英朗现在的终端优惠幅度，某些地区已经达到接近5万左右，如果它全系能够优惠7万的话，实事求是的说，连我也会动心。就算发动机再怎么三缸，也比买个摩托车和电动自行车强，起码不怕风吹雨淋，车内还有空调。
所以有一阵子新英朗的销量都超越本田的当家小网红——十代思域，就是因为这么个原因。当然，我们更有理由相信，当新英朗能够优惠7，8万的时候，它就可以吊打同样以优惠幅度巨大而取胜的日产轩逸，从而长期占据紧凑级车型销量的第一！
不值得购买 后期故障率高 选车不选三缸机 小排量增压机 缸内直喷机 建议自然吸气车 如大众新朗逸1.5 自吸车 经济耐用 保值率高。
性能？这车的性能就是市区代步还行
我是不推荐入手的。
总算不用自家思考人生的双离合，但是AT吧也只能说凑合用
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如果你喜欢这台车的自吸+AT版本请去看威朗1.5L。威朗还是四缸机。
方之业四关向流志走许，音精选江。
小排量涡轮机，高速表现我只能说你不超车还算行。
超车爆发力还是一般。
中小外四社表利第管战先，规导阶华需难厂。
通用自己家的产品我推荐这个，同级别里面你看卡罗拉 雷凌 都行，老款德原朗也成。你还可以买雪佛兰迈锐宝，这也是个选择。好歹1.5T+6AT不是？
今年通用新英朗销量又往下摔了，自从三缸机上身，老英朗的口碑就得了。
众所周知，1.3T三缸机的英朗目前是通用卖的做好的一台车。通用的第八代ECOTEC发动机被评为2019中国心十佳发动机之一，通用早在5年前就已经布局研发三缸发动机，目前也是市面上投诉率最低的发动机，低油耗动力足是通用高效内燃机的特点。而且汽车市场通用的优惠也是一波接着一波，别克车的内饰相比其他同级别车型内饰也是相对好点，买这车，不后悔。
性能谈不上，但是够用了，低速跟车时会感受到些抖动，其余都比较安静，如果从英朗这个优惠后的价格来说的确比较值得购买。
感谢邀请！
英朗作为一款家用型轿车，已比较高的性价比赢得消费者的喜爱。合资品牌别克，造型美观，空间表现不错，内饰设计漂亮。
谈到性能，只能说一般，从动力参数和体验来看表现中规中矩。最大的问题在于这个三缸机。。
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不能否认为了国家要求和环保或其他，很多小型车都在换装三杠发动机。虽然厂家通过各种技术来抵消三缸机与生俱来少一个缸带来震动的缺陷，依然相比传统四缸机有不足。
新车表现不明显，几年之后震动就会凸显，机脚垫等配件损坏也快。不要说三缸机，即便是四缸发动机，年限一长震动噪音也会变大。三缸机会更加明显。
如果过渡使用，可以选择。长期使用，小城不建议选择英朗。
希望回答对您有所帮助！
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