1.2T肯定要省油，大概三毛多四毛一公里。1.8在6毛左右！还是建议1.8把，自然吸气发动机目前看更稳定，后期维修保养成本都低于涡轮！最重要的是刚买的时候觉得无所谓，开久了你就会发现动力很重要！1.8得动力可能会让你以后不那么迫切得想要换车！我买的1.6开了半年就想换台2.0及以上的车！ 回复 蹇文杰用户 1.2T肯定要省油，大概三毛多四毛一公里。1.8在6毛左右！还是建议1.8把，自然吸气发动机目前看更稳定，后期维修保养成本都低于涡轮！最重要的是刚买的时候觉得无所谓，开久了你就会发现动力很重要！1.8得动力可能会让你以后不那么迫切得想要换车！我买的1.6开了半年就想换台2.0及以上的车！ 2024-04-26 1楼 回复 (0) 绿叶繁多用户 市区跑一定要双擎啊！单纯市区跑，就算是1.2的排量，油耗也能到9-10个，双擎则能达到5个。双擎在刹车的时候把刹车动能转化成电能，而后用电机驱动，在市区行驶大大降低了油耗。转他载或者断引公用本文内容请注明来源于由使芝士回答你现在没买车的时候说每天几公里市区，如果真是这样直接不用买，建议锻炼身体跑着去，但是买了车估计就不是这样了。双擎1.8不会让你失望的！ 2024-04-26 2楼 回复 (0) 朱诗怡用户 谢谢邀请，很高兴跟你一起探讨这个问题。丰田卡罗拉目前在售的大致有三款车型，芝士回答于已，版权必究，未经许可，不非得转别有载搭载1.6L排量发动机的有些地方已经停售，市面上主打搭载1.2T涡轮增压和1.8LE-CVT自然吸气发动机的油电双擎这两款车。就我本人的用车环境，我还是倾向于老款1.6L排量的那款。看看这几款车的发动机参数成所自本还么道回技何存。我们看到，1.6L排量发动机的功率最高，1.2T的次之，再就是1.8L油电双混。再看看油耗，通过官方给出的数据看，油耗跟功率还是成正比，这不用多解释。1.8排量功率低油耗低正是油电双擎这种新技术的应用需要。看看搭载了1.2T排量和1.8L油电双擎的的特点，再说说我还是愿意选择老款1.6L的原因。对于搭载了涡轮增压发动机的车型来说，我们都知道，在发动机低转速运转涡轮没有介入的情况下，整个启动加速性还是跟排量有关系的，也就是人们常说的启动加速感觉肉。而当发动机达到设计的涡轮介入转速时，其启动加速性能会有一个突兀性提升，相对而言，这样的特性更适合平时用车情况高速多的时候，也就是说我们更多的利用了涡轮增压机的优点，将油耗控制的很低还提升了速度。再看看搭载1.8LE-CVT这这款车，所谓油电双擎，指的是内燃机跟电机作为引擎。也就是发动机跟电机同时发挥效率，同时将能量输出以达到让整车运行的目的。而这种双引擎工况的优势也仅仅是在启动或是低速情况下优势明显，发动机以较小的油耗跟电机配合，完成不错的启动加速工况。一般速度达到40KM每小时后，电机发挥的效率成衰减状态，双擎的这种特性看来更适合城区代步特别拥堵的路况。当然了，这仅仅是在一定范围内的比较。们生方现开间此设老流角保，切速米持府江按严。说到前面我为什么倾向于选择搭载1.6L发动机的这款车。首先是用车环境不是那么太拥堵，再就是高速运转时候多。在付出一点油耗的前提下，兼得了油电1.8L双擎在市区频道启动加速的优良性，又得到了高速行驶时的持续力。当然这是在我认可多付出油耗为代价前提下。综上所述，卡罗拉这两款车，不管是1.2T涡轮增压还是1.8L油电双混款。都是在搭载了新技术基础上并继承了丰田一贯的稳的中庸理念。根据自己的用车环境，如果家庭代步，不是那种走走停停很堵，选择1.2T这款很适合，反之，还是油电双混更适合。个人观点，希望对你有所帮助？ 2024-04-26 3楼 回复 (0) 周莹莹用户 这个用车程度还要买车吗？有必要吗》？一天才几公里，买车也放着睡觉。我现在不喜欢开车。太堵，而且累。不如打车合适，转载或取者引用本别文亲内容请江注明来老源于芝士回答滴滴打车挺好的，但是如果你非要买的话，我建议你买1.8的排量。那个版本不错，1.2的混合动力就是节能，可是面对你的用车程度，根本不起任何作用，所以还是1.8的技术成熟可靠。 2024-04-26 4楼 回复 (0)
1.2T肯定要省油，大概三毛多四毛一公里。1.8在6毛左右！还是建议1.8把，自然吸气发动机目前看更稳定，后期维修保养成本都低于涡轮！最重要的是刚买的时候觉得无所谓，开久了你就会发现动力很重要！1.8得动力可能会让你以后不那么迫切得想要换车！我买的1.6开了半年就想换台2.0及以上的车！
市区跑一定要双擎啊！
单纯市区跑，就算是1.2的排量，油耗也能到9-10个，双擎则能达到5个。
双擎在刹车的时候把刹车动能转化成电能，而后用电机驱动，在市区行驶大大降低了油耗。
转他载或者断引公用本文内容请注明来源于由使芝士回答
你现在没买车的时候说每天几公里市区，如果真是这样直接不用买，建议锻炼身体跑着去，但是买了车估计就不是这样了。
双擎1.8不会让你失望的！
谢谢邀请，很高兴跟你一起探讨这个问题。
丰田卡罗拉目前在售的大致有三款车型，
芝士回答于已，版权必究，未经许可，不非得转别有载
搭载1.6L排量发动机的有些地方已经停售，市面上主打搭载1.2T涡轮增压和1.8LE-CVT自然吸气发动机的油电双擎这两款车。就我本人的用车环境，我还是倾向于老款1.6L排量的那款。看看这几款车的发动机参数
成所自本还么道回技何存。
我们看到，1.6L排量发动机的功率最高，1.2T的次之，再就是1.8L油电双混。再看看油耗，
通过官方给出的数据看，油耗跟功率还是成正比，这不用多解释。1.8排量功率低油耗低正是油电双擎这种新技术的应用需要。看看搭载了1.2T排量和1.8L油电双擎的的特点，再说说我还是愿意选择老款1.6L的原因。
对于搭载了涡轮增压发动机的车型来说，我们都知道，在发动机低转速运转涡轮没有介入的情况下，整个启动加速性还是跟排量有关系的，也就是人们常说的启动加速感觉肉。而当发动机达到设计的涡轮介入转速时，其启动加速性能会有一个突兀性提升，相对而言，这样的特性更适合平时用车情况高速多的时候，也就是说我们更多的利用了涡轮增压机的优点，将油耗控制的很低还提升了速度。再看看搭载1.8LE-CVT这这款车，所谓油电双擎，指的是内燃机跟电机作为引擎。也就是发动机跟电机同时发挥效率，同时将能量输出以达到让整车运行的目的。而这种双引擎工况的优势也仅仅是在启动或是低速情况下优势明显，发动机以较小的油耗跟电机配合，完成不错的启动加速工况。一般速度达到40KM每小时后，电机发挥的效率成衰减状态，双擎的这种特性看来更适合城区代步特别拥堵的路况。当然了，这仅仅是在一定范围内的比较。
们生方现开间此设老流角保，切速米持府江按严。
说到前面我为什么倾向于选择搭载1.6L发动机的这款车。首先是用车环境不是那么太拥堵，再就是高速运转时候多。在付出一点油耗的前提下，兼得了油电1.8L双擎在市区频道启动加速的优良性，又得到了高速行驶时的持续力。当然这是在我认可多付出油耗为代价前提下。
综上所述，卡罗拉这两款车，不管是1.2T涡轮增压还是1.8L油电双混款。都是在搭载了新技术基础上并继承了丰田一贯的稳的中庸理念。根据自己的用车环境，如果家庭代步，不是那种走走停停很堵，选择1.2T这款很适合，反之，还是油电双混更适合。
个人观点，希望对你有所帮助？
这个用车程度还要买车吗？有必要吗》？
一天才几公里，买车也放着睡觉。我现在不喜欢开车。
太堵，而且累。不如打车合适，
转载或取者引用本别文亲内容请江注明来老源于芝士回答
滴滴打车挺好的，
但是如果你非要买的话，我建议你买1.8的排量。那个版本不错，1.2的混合动力就是节能，可是面对你的用车程度，根本不起任何作用，所以还是1.8的技术成熟可靠。