本田雅阁和别克君威，前者是一线的日系中级车，主打舒适和均衡，当然，本田的品牌影响力和前卫耐看的设计以及相对出色的使用成本也是主要优势；后者则是二线的美系中级车，主打性价比，非常可观的综合优惠幅度是明显优势，行驶品质也稍厚重一些。别克君威1.5T：官方指导价17.58-21.98万，官方优惠后12.58-16.98万，定位美系中级车，动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一体变速箱，车身尺寸长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距2829mm。本田雅阁1.5T：官方指导价16.98-22.98万，官方优惠后15.48-21.48万，定位日系中级车，动力总成部分搭载高低功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为177马力、194马力，峰值扭矩分别为230牛米、260牛米，匹配CVT无级变速箱，车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。对了对比更加直观一些，下面以两款车的官方指导价为基准，抽样选取雅阁2018款 260TURBO 豪华版（官方指导价19.98万，官方优惠后18.48万）和君威2019款 20T 豪华型（官方指导价19.98万，官方优惠后14.98万）进行简单的配置对比，仅供参考。雅阁2018款 260TURBO 豪华版：车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车、自动驻车、可变转向比、主动降噪、自适应远近光、LED车前雾灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、车内PM2.5过滤装置君威2019款 20T 豪华型：并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、副驾驶座高低调节、前排座椅加热、道路救援呼叫、支持CarLife、语音识别系统、车联网、LED远光灯光源、大灯延时关闭、车内氛围灯综上：如果是单纯比较性价比的话，那毫无疑问是君威表现更好，而且优势明显，主要还是因为综合优惠力度大，这也是美系车近年来惯用的价格策略。但从销量看，雅阁的反向优势更大，即便是有1.5T发动机机油门隐患，但市场表现依然相当强势，跟迈腾凯美瑞相比都不落下风。 回复 郝亚茹用户 本田雅阁和别克君威，前者是一线的日系中级车，主打舒适和均衡，当然，本田的品牌影响力和前卫耐看的设计以及相对出色的使用成本也是主要优势；后者则是二线的美系中级车，主打性价比，非常可观的综合优惠幅度是明显优势，行驶品质也稍厚重一些。芝士回答适，三版理权住必究，未经许可，不商得转载别克君威1.5T：官方指导价17.58-21.98万，官方优惠后12.58-16.98万，定位美系中级车，动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一体变速箱，车身尺寸长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距2829mm。们得果设手放东世增思认权目空际易适。本田雅阁1.5T：官方指导价16.98-22.98万，官方优惠后15.48-21.48万，定位日系中级车，动力总成部分搭载高低功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为177马力、194马力，峰值扭矩分别为230牛米、260牛米，匹配CVT无级变速箱，车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。学如体原质没解问提求头她改单每目需置价。对了对比更加直观一些，下面以两款车的官方指导价为基准，抽样选取雅阁2018款 260TURBO 豪华版（官方指导价19.98万，官方优惠后18.48万）和君威2019款 20T 豪华型（官方指导价19.98万，官方优惠后14.98万）进行简单的配置对比，仅供参考。雅阁2018款 260TURBO 豪华版：车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车、自动驻车、可变转向比、主动降噪、自适应远近光、LED车前雾灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、车内PM2.5过滤装置君威2019款 20T 豪华型：并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、副驾驶座高低调节、前排座椅加热、道路救援呼叫、支持CarLife、语音识别系统、车联网、LED远光灯光源、大灯延时关闭、车内氛围灯综上：如果是单纯比较性价比的话，那毫无疑问是君威表现更好，而且优势明显，主要还是因为综合优惠力度大，这也是美系车近年来惯用的价格策略。但从销量看，雅阁的反向优势更大，即便是有1.5T发动机机油门隐患，但市场表现依然相当强势，跟迈腾凯美瑞相比都不落下风。 2024-11-23 1楼 回复 (0) 蔚志鹏用户 我的就是君威1.5T，动力杠杠滴 2024-11-23 2楼 回复 (0) 耿奥涵用户 同样是低配，配置方面简直天差地别，雅阁要啥没啥 2024-11-23 3楼 回复 (0) 姜昊成用户 我是17款crv车主，我说的没有一句假话。在刚开始出现机油增多的时候，东风本田公司一直不承认设计缺陷，什么机油超过上线3厘米不会对发动机造成影响，修改机油尺了，修改说明书了，把中国人当成傻子，本田的1.5T，一听就害怕，因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在维权退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车，有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车。冬天又到了，召回后机油增多的车友又要开始维权了，看这回东风本田怎么解释！ 2024-11-23 4楼 回复 (0) 方鸿云用户 君威1.5T精英版裸车价14万多，谈性价比无疑君威更高。别克是错位营销，中型SUV昂科威和竞品紧凑型SUV抢，B+级轿车君越和竞品B级轿车抢。君威很🐮叉的，本身定位标准B级轿车，和竞品B级比君威有价格优势，和A+级比君威有空间优势。 2024-11-23 5楼 回复 (0) 林菡用户 别克，不要日产 2024-11-23 6楼 回复 (0) 杜鑫悦用户 两款车都差不多，你看哪个顺眼买那个就行了！反正都不能飞！ 2024-11-23 7楼 回复 (0) 章哲恺用户 性价比的话是君威但这俩车都不推荐版权几斗归芝士公道回答网站或原作者前所有可以看看迈腾，凯美瑞，天籁 2024-11-23 8楼 回复 (0) 菱子用户 现在君越优惠力度较大，和雅阁价位差不多。君威的造型比较漂亮，不过后排空间较少。虽然是标准尺寸的B级车，不过视觉效果看起来略小，像A级车。君威和雅阁比的话，比较推荐雅阁。版权从归芝士回难答网站或眼明原作者元所有 2024-11-23 9楼 回复 (0) 陆晓用户 看自己喜欢，然后再考虑实用性，舒适度，一定要试驾才能知道自己喜欢的。 2024-11-23 10楼 回复 (0)
本田雅阁和别克君威，前者是一线的日系中级车，主打舒适和均衡，当然，本田的品牌影响力和前卫耐看的设计以及相对出色的使用成本也是主要优势；后者则是二线的美系中级车，主打性价比，非常可观的综合优惠幅度是明显优势，行驶品质也稍厚重一些。
芝士回答适，三版理权住必究，未经许可，不商得转载
别克君威1.5T：官方指导价17.58-21.98万，官方优惠后12.58-16.98万，定位美系中级车，动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一体变速箱，车身尺寸长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距2829mm。
们得果设手放东世增思认权目空际易适。
本田雅阁1.5T：官方指导价16.98-22.98万，官方优惠后15.48-21.48万，定位日系中级车，动力总成部分搭载高低功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为177马力、194马力，峰值扭矩分别为230牛米、260牛米，匹配CVT无级变速箱，车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。
学如体原质没解问提求头她改单每目需置价。
对了对比更加直观一些，下面以两款车的官方指导价为基准，抽样选取雅阁2018款 260TURBO 豪华版（官方指导价19.98万，官方优惠后18.48万）和君威2019款 20T 豪华型（官方指导价19.98万，官方优惠后14.98万）进行简单的配置对比，仅供参考。
雅阁2018款 260TURBO 豪华版：车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车、自动驻车、可变转向比、主动降噪、自适应远近光、LED车前雾灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、车内PM2.5过滤装置
君威2019款 20T 豪华型：并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、副驾驶座高低调节、前排座椅加热、道路救援呼叫、支持CarLife、语音识别系统、车联网、LED远光灯光源、大灯延时关闭、车内氛围灯
综上：如果是单纯比较性价比的话，那毫无疑问是君威表现更好，而且优势明显，主要还是因为综合优惠力度大，这也是美系车近年来惯用的价格策略。但从销量看，雅阁的反向优势更大，即便是有1.5T发动机机油门隐患，但市场表现依然相当强势，跟迈腾凯美瑞相比都不落下风。
我的就是君威1.5T，动力杠杠滴
同样是低配，配置方面简直天差地别，雅阁要啥没啥
我是17款crv车主，我说的没有一句假话。在刚开始出现机油增多的时候，东风本田公司一直不承认设计缺陷，什么机油超过上线3厘米不会对发动机造成影响，修改机油尺了，修改说明书了，把中国人当成傻子，本田的1.5T，一听就害怕，因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在维权退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车，有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车。冬天又到了，召回后机油增多的车友又要开始维权了，看这回东风本田怎么解释！
君威1.5T精英版裸车价14万多，谈性价比无疑君威更高。别克是错位营销，中型SUV昂科威和竞品紧凑型SUV抢，B+级轿车君越和竞品B级轿车抢。君威很🐮叉的，本身定位标准B级轿车，和竞品B级比君威有价格优势，和A+级比君威有空间优势。
别克，不要日产
两款车都差不多，你看哪个顺眼买那个就行了！反正都不能飞！
性价比的话是君威
但这俩车都不推荐
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可以看看迈腾，凯美瑞，天籁
现在君越优惠力度较大，和雅阁价位差不多。
君威的造型比较漂亮，不过后排空间较少。虽然是标准尺寸的B级车，不过视觉效果看起来略小，像A级车。
君威和雅阁比的话，比较推荐雅阁。
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看自己喜欢，然后再考虑实用性，舒适度，一定要试驾才能知道自己喜欢的。